科技環保
【共同社4月18日電】日本理化學研究所等的團隊在17日的美國科學雜誌上發表成果稱,分析約3200名現代日本人的基因組後發現,日本人的祖先很可能可以分為三大系統。對以往的“日本人的祖先分為繩文人和彌生人兩大系統”這一假說提出了質疑。 以往的假說認為,日本人是狩獵民族“繩文人”、與彌生時代從大陸遷移來的“渡來人”發生了混血。另一方面,此前也有提及日本人的祖先有三大系統的研究,採取了解析遺址出土人骨的基因組的方式,樣本較少。此次,通過大規模解析現代人的基因組,讓“三大系統學說”變得更加可靠。 該團隊使用收集並保存眾多人的血液和遺傳信息的“日本生物樣本庫”(BioBank Japan)數據,分析了在北海道、東北、關東、中部、關西、九州、沖繩的醫療機構登記的約3200名日本人的基因組特點。 結果發現,日本人的祖先主要可以分為三大系統,分別是在沖繩較多的“繩文系”,在關西較多、與古代中國黃河流域漢族較為接近的“關西系”,在東北較多、各種因素混和、不清楚具體由來的“東北系”。 繩文系遺傳信息佔比最大的是沖繩,其次是東北,在關西最少。 東北系與沖繩宮古島的古代日本人及4~5世紀前後的朝鮮半島人較為接近。據稱,可能與從前居住在東北的被稱為“蝦夷”的人群有關。 理研高級研究員劉曉溪表示,東北的語言被認為與地理上較遠的島根縣出雲地區的語言相似,在今後的解析中如果能發現靠近朝鮮半島及大陸的出雲與東北之間的...
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【共同社4月1日電】純電動汽車(EV)世界系列賽事“Formula E”東京大賽30日在東京都江東區的東京國際展覽中心周邊特設賽道舉行,這是日本國內首次迎來該賽事。公路佔將近一半賽道的正式街道賽首次在東京都中心地區上演,色彩各異的賽車在臨海地區飛馳而過。 賽道設定環繞東京國際展覽中心,單圈長約2.6公里,共11支車隊的22輛賽車參賽。正賽中作為日本車商唯一參賽的日產車隊車手奧利弗・羅蘭德(英國)直到最後一圈始終處於爭冠競爭中,令全場氣氛沸騰。最終羅蘭德以第二名衝線錯失冠軍,但他興奮地表示“感受到了車迷的期待與在日本駕駛日產車的壓力,所幸最終取得了不錯的成績。” “Formula E”是國際汽車聯合會(FIA)主辦的世界錦標賽之一,也被稱為“EV的F1”。賽事特點之一是低噪音且不排廢氣等,對環境友好,今年迎來啟動以來第十個賽季,計劃在10座城市舉辦全部16場比賽。 包括在賽場周邊舉辦的相關活動在內,當天約2萬人到場。(完)
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【共同社3月4日電】日本航天企業“SPACE ONE”(東京)9日將在和歌山縣串本町的日本首個民間火箭發射場“Space Port紀伊”發射小型火箭。火箭上還將搭載小型衛星,若成功投入軌道也將是民間首例,能否開創兩個先例備受關注。觀看火箭發射的參觀票已銷售一空。當地對此寄予厚望,希望火箭成為城鎮發展的起爆劑。 Space Port紀伊由SPACE ONE建設。民間方面,北海道大樹町企業“星際科技”(Interstellar Technologies)的火箭已到達太空,但發射場由大樹町所有。日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)的鹿兒島發射場則為國有。 將要發射的是全長18米的小型火箭“KAIROS”1號機。該火箭採用固體燃料,此次將搭載政府的小型衛星。 隨著發射的臨近,此事在當地的熱度日趨高漲。當地設置兩處可觀看發射的收費參觀場,約5000張參觀票已售罄。 串本町的縣立串本古座高中4月將新設“宇宙探究課程”。公立高中開設此類課程極其罕見,在太空及火箭方面還與JAXA合作,進行專門學習。據和歌山縣估算,Space Port紀伊的落地將給當地帶來的經濟波及效應10年期間約為670億日元(約合人民幣32億元)。其中,觀光效應每年預計達13億日元。(完)
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【共同社2月21日電】富士膠片公司20日發佈消息稱,將啟動攝影愛好者能在互聯網虛擬空間“元宇宙”聚集和交流的新服務。免費註冊會員後,可在電腦上操作虛擬分身(Avatar),並通過語音進行交談。 這項元宇宙服務將從22日上午10點開始對日本國內開放。作為愛好者之間交流的契機,還將舉辦專業攝影師的研討會和攝影展。 此外還將設有數碼相機新產品等陳列室。除了歲末年初等時期外,上午10點至晚上7點將有工作人員常駐,與實體門店面對面服務一樣受理相機使用方法和維修相關諮詢。 以全年50萬人來訪為目標,今後還考慮向海外發展。(完)
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【共同社2月2日電】日亞化學工業(德島縣阿南市)的5名技術人員獲得奧斯卡主辦方美國電影藝術與科學學院頒發的科學技術獎。能投影出色彩鮮豔美麗的圖像的激光技術獲得肯定,被認為對電影事業的發展做出了貢獻。 該技術通過使用藍色和綠色的激光二極管作為光源實現。過去使用的是汞燈,日本國內的電影院從2015年前後開始採用新技術,之後拓展至全球。日亞化學稱該技術是2012年起與加拿大的影像設備製造商共同開發的。 5名獲獎者中,作為開發團隊核心成員的激光二極管開發部的中津嘉隆(38歲)表示:“一直腳踏實地持續進行技術開發。基本沒有機會被普通顧客知曉,但關注的人還是在關注的,感到很榮幸。” 頒獎儀式將於本月23日(日本時間24日)在美國洛杉磯舉行。(完)
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【共同社12月12日電】日本ANA控股11日發佈消息稱開通了一項新服務,能夠在網上虛擬空間“元宇宙”,模擬體驗遊覽國內外景點之旅。負責該服務的子公司“ANA NEO”社長富田光歐在東京都內召開記者會表示:“為了成為大家實際去旅遊的契機,我們將充實服務。” 該服務名稱為“ANA GranWhale”,是作為強化航空以外業務的嘗試而開發的。日本國內有北海道和京都府等61處景點,海外則有泰國等3處,將逐漸擴大。 下載智能手機專用APP,然後接入元宇宙。在元宇宙上操作虛擬分身(Avatar),享受旅行和購物樂趣。據稱最多可以4人組隊一起旅行,還能合影留念。服務基本免費,但也有需要付費的情況。 對象是日本和東南亞等地用戶。計劃今後擴大到北美和歐洲。(完)
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【共同社11月21日電】日本豐田汽車集團旗下的豐田紡織公司21日在中部國際機場(愛知縣常滑市)公開進行車內外場景聯動巴士的測試。車窗採用透明的顯示屏,可根據位置信息提供所到之處的觀光信息等,座椅還會配合影像振動或從前方噴出水霧和風。 不僅是巴士側面的車窗,前方也安裝了顯示屏,車內頂篷也能投影。測試過程中,巴士沿中部國際機場巡遊路線和中部國際機場至常滑市內路線行駛,同時車內播放了機場餐飲店的廣告等。 豐田紡織打算通過測試,探討廣告等的應用方法。據稱技術能應用於麵包車和觀光巴士等各種車輛,負責人表示“希望在幾年內投入實際應用”。(完)
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【共同社11月20日電】與學習漫畫家手塚治蟲作品的人工智能(AI)共同創作其代表作《怪醫黑傑克》新作的“TEZUKA2023”項目組20日舉行記者會,發佈完成的新作。22日發售的漫畫雜誌《週刊少年CHAMPION》將刊登新作。《怪醫黑傑克》講述沒有執照的天才外科醫生行醫的故事。 今年是《怪醫黑傑克》誕生50週年。新作為32頁,標題是《機械的心臟―Heartbert Mark2》。故事圍繞被移植“利用AI的安全機械心臟”的女患者,面對“到何種程度算是人類”的質疑。據悉,標題由AI決定。 擔任項目組綜合指揮的手塚長子手塚真表示,“AI創作故事的時候已經寫入生物生命的尊嚴這一作為手塚作品核心的主題。很高興真正創作出了具有手塚治蟲風格的漫畫。” 該項目由大學教授和創作者參加。成員將現有故事的結構和登場人物的人際關係製成數據,基於由AI最新語言模型“GPT4”創作的劇情以及由圖像生成AI創作的角色,製作成了漫畫。 該項目組2020年還曾發表基於手塚作品,由AI創作劇情原案的漫畫《Phaedo》。(完)
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【共同社紐約10月29日電】索尼集團27日在美國紐約開始舉辦漫畫與索尼技術相結合的展會。為了讓來場人士能夠以五感來體驗,展會下了很大功夫,例如使用振動技術等讓地板搖晃,讓人們更加沉浸在漫畫世界之中;還讓展示空間飄出與漫畫相配的香氣等。展會截至11月5日,免費參觀。 此舉旨在確認來場人士的反應,然後運用到正在原索尼大廈舊址(東京銀座)興建的大樓“銀座索尼公園”的設施中去等。本月28~11月6日在銀座的“索尼公園Mini”也設置能夠體驗紐約展會氛圍的空間。 紐約切爾西地區的會場中,牆壁等處展示了6個藝術家團隊的漫畫新作。(完)
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【共同社阿德萊德10月27日電】縱貫澳大利亞大陸南北約3000公里的全球最大太陽能汽車賽事“普利司通世界太陽能車挑戰賽”(BWSC)27日迎來第六天,日本東海大學(神奈川縣)獲得第五名,抵達澳大利亞南部阿德萊德的終點。工學院大學(東京)與吳港高中(廣島縣)也瞄準終點繼續行駛。 車隊領頭人、東海大學研究生院二年級的宇都一朗(24歲)表示:“耗時4年開發了太陽能汽車。此前自信地認為造出了能取勝的汽車,但再次感受到該賽事的嚴酷性。” 奪冠的比利時大學等前四位參賽隊伍26日抵達終點。截至當天比賽時間結束的傍晚,東海大學逼近至距離終點1公里多的地方。 東海大學參賽隊伍2009年和2011年連續兩屆奪冠,2013年和2019年為亞軍。今年用通過規則修改允許的三輪車發起挑戰。為實現輕量化,車體採用了東麗公司的碳纖維。 來自各國的共31支隊伍22日從澳大利亞北部達爾文出發。比賽在高溫的沙漠地帶等殘酷環境下舉行。和歌山大學(和歌山市)等許多隊伍中途退賽。太陽能汽車最高時速約達100公里。(完)
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