Bahn: Finanzierung der Digitalen Kupplung weiter ungeklärt
Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) soll den europäischen Schienengüterverkehr revolutionieren. Weil sie das aufwendige und mitunter gefährliche Kuppeln von Güterwaggons per Hand überflüssig macht, können Züge schneller zusammengestellt werden. Der Transport soll dadurch effizienter und günstiger werden. Eine zweijährige Testphase von mehreren europäischen Bahnunternehmen ist inzwischen vorbei. «Nun sollen erste Kunden im Schienengüterverkehr von der neuen Technik profitieren», teilte Sigrid Nikutta, Chefin der Bahn-Güterverkehrstochter DB Cargo, der dpa mit. Doch aus Sicht des Konzerns u...