５日21時半頃、東海道線・藤沢～大船間において、列車が架線柱に衝突した事故で、乗客３人と乗務員が軽傷を負った。列車は立ち往生し、発生から10時間に渡り線路を塞ぐなど、各線も大きな影響を受けた。
この影響でＪＲ貨物は、土日の２日間で27本が運休となり、他の列車も大幅な遅れが出るなどの影響を受けた。
事故は、上り普通列車が大船駅目前の「鎌倉客貨踏切」手前で垂れ下がっていた架線に接触し、架線柱に衝突した。停電が起きたことで、乗客１５００人が１時間半に渡り車内に閉じ込められ、１時間半後、徒歩で大船駅へ避難した。
立ち往生した列車は、翌日７時10分、自走して大船駅に退避。８時に運転再開した。
この事故に対し、運輸安全委員会は７日、鉄道事故調査官２人をＪＲ東日本横浜支社へ派遣。聞き取りを行うなど、立ち入り地用差を始めた。
併せて関東運輸局は同日付けで、ＪＲ東日本に対し警告文書を発出し、背後要因を含めた原因の究明と、再発防止のための措置を講じるよう警告した。
また、複数の乗客の負傷、熱中症などによる救護班層の事態を踏まえ、発生からの旅客への対応についても検証し、その結果を踏まえ必要な適切な措置を講じることとした。措置については、文書による速やかな報告を命じた。
