横浜高速鉄道（横浜市中区）が運行するみなとみらい線（MM線）は2月1日、開業から20周年を迎える。同社が2030年度完成を目標に整備を進めているのが、車両留置場だ。工事現場では換気坑が掘り進められ、この夏にも車両留置場用のトンネル工事が始まる。
同線の終点である元町・中華街駅から15分ほど歩くと、港の見える丘公園（同）の崖下部分に、工事拠点の巨大な白い建造物「防音ハウス」が見えてくる。高さ約14メートル、幅約9.4メートルで、「壁や天井は防音材が入ったパネルを使用して構築したため、騒音や振動が外に漏れない」（同社）という。
工事は現在、横坑と呼ばれる全長306メートルのトンネルを、半分ほど掘り進めている。掘削は同場所から始まっており、トンネルは完成後、換気坑として使用される。車両留置場のトンネル工事は、横坑を所定の深さまで掘り進めた後に開始。今夏前には着工するという。
