東武鉄道は、「SL大樹」「SL大樹ふたら」として運行する「C11形123号機」について、車掌車を連結せずに4月13日から走行することを発表した。
SLの後部にはこれまで自動列車停止装置(ATS)を搭載した「車掌車」(ヨ8000形)を連結し走行していたが、「C11形123号機」に自動列車停止装置(ATS)を搭載したことから、「車掌車」(ヨ8000形)を連結せずに運行を開始する。
これにより、「C11形123号機」は直接客車を牽引する編成での運行となる。
東武鉄道は、「SL大樹」「SL大樹ふたら」として運行する「C11形123号機」について、車掌車を連結せずに4月13日から走行することを発表した。
SLの後部にはこれまで自動列車停止装置(ATS)を搭載した「車掌車」(ヨ8000形)を連結し走行していたが、「C11形123号機」に自動列車停止装置(ATS)を搭載したことから、「車掌車」(ヨ8000形)を連結せずに運行を開始する。
これにより、「C11形123号機」は直接客車を牽引する編成での運行となる。
© MEDIA TRAFFIC
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