Un contexte économique devenu difficile
A l’occasion du festival ‘Velo in Paris’, ‘l’Union Sports & Cycles’ a affichéles chiffres des ventes de vélos électriques en France qui, après l’engouement post pandémie, chutent de -14 % en 2023. Il s’est vendu 2.23 millions de vélo en 2023 contre 2.59 millions en 2022.
Il s’est vendu 2.23 millions de vélo en 2023
Si les vélos classiques ont été les plus malmenés par les chiffres, les vélos électriques subissent également un ‘coup de frein’ avec une baisse de 9 % (671 000 vélos vendus).
671 000 vélos électriques vendus l’an passé
Une baisse des VAE (vélo à assistance électrique) qui pourtant jusqu’ici boostaient le marché du cycle. Cependant, les chiffres concernant la France sont en accord avec nos voisins européens : – 13% en Belgique, – 15 % en Allemagne et… -40 % au Danemark !.
Moins 40 % au Danemark !
Pourtant, les Français n’ont jamais autant plébiscité la petite reine mais le marché semble s’essouffler face aux prix affichés des VAE et à l’inflation qui fait réfléchir les consommateurs avant de passer à l’achat. Vice-président de l’USC, Jérôme Valentin a ajouté lors de ‘Velo in Paris’ : “L’usage du vélo est en croissance continue, mais les ventes sont en baisse. Nous sommes dans une phase de consolidation après le boom du Covid“.
Les importations de vélo ont représenté 1.65 million d’unités
En recul de 33 % par rapport à 2022, les importations de vélo ont représenté 1.65 million d’unités, dont 67 % en provenance de l’UE. Dans le top 3, se place l’Italie (22 %), le Portugal (16 %) et la Roumanie (13 %).
