Tl;dr
- La France s’oriente résolument vers la voiture électrique.
- Objectif de 800.000 ventes par an dès 2027.
- Continuité du soutien de l’Etat via divers dispositifs.
- Double défi : rendre le véhicule accessible et assurer une production majoritaire en France.
La France, cap sur l’électrique
Le paysage automobile français change de cap. Un virage, aussi audacieux que nécessaire, s’opère : la France délaisse progressivement le diesel et l’essence pour s’élancer dans l’aventure du véhicule électrique. Un objectif ambitieux de 800.000 ventes par an est fixé pour 2027.
Un marché à dynamiser
Ce brave objectif vise surtout à rassurer ceux qui craignent l’approche de l’année 2035, date à laquelle l’Union européenne interdira les moteurs thermiques neufs. En 2024, le marché de l’électrique a connu une légère baisse. C’est pourquoi avec cet objectif, l’industrie espère tripler les acquisitions de voitures électriques, visant une part de marché de 45%.
Soutien de l’État et accessibilité du véhicule
Selon Marc Mortureux, représentant de la Plateforme automobile, “Les défis sont considérables. La question n’est plus de savoir si on y va, mais de bénéficier d’un soutien de l’État”. Les pouvoirs publics s’engagent donc à maintenir leur accompagnement à l’achat et à la location de longue durée de véhicules électriques.
L’accessibilité du véhicule représente une part cruciale de la réussite de ce plan. Les signataires du contrat s’accordent sur le fait qu’il faut “permettre à ceux qui le peuvent d’acquérir un véhicule à zéro émission neuf, et créer un marché du véhicule d’occasion électrique”. Les subventions fluctueront cependant en fonction de l’évolution du marché, l’enveloppe de 1,5 milliard d’euros de 2024 n’étant pas amenée à augmenter.
La production locale: un autre défi majeur
L’autre axe fort de ce plan concerne la production. Il s’agit, en effet, de fabriquer la grande majorité de ces 800.000 véhicules sur le territoire national, à l’image de la Renault 5 ou de la Peugeot 3008. Ainsi, l’objectif annoncé par le Président Emmanuel Macron de produire deux millions de voitures “électrifiées” (électriques et hybrides) en 2030 est maintenu. Une initiative qui confirme un nouvel élan franc être de modernité et de durabilité.
