※2016年8月1日撮影
ホントにホームが狭いので通過する貨物列車などは最高速40km/hに制限されます。
駅名標。
3.4kmで津奈木駅。
特徴的な円錐屋根の駅舎は津奈木町商工会館が併設されています。
駅名標。肥前風土記の景行天皇が大泊港（おおどうのみなと/読めませんね）に船を繋いだという故事に由来しています。
特徴的な屋根が写っていないと駅舎は建売住宅みたいですね。
津奈木から湯浦までは複線区間です。
この”おれ食”標識が頻繁にありますが、何が”終わるのか？”、運転士さんに意味を訊くのを忘れました。
九州新幹線の下をくぐります。
肥薩おれんじ鉄道の駅間では最長の8.7kmで湯浦駅です。
では次回【私鉄に乗ろう 57】肥薩おれんじ鉄道 その12 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
