きょう6月10日、仕事で籠原行き（列車番号1834E）グリーン車に乗っているとき、尾久駅手前の左車窓に、JR東海キヤ97系か!? と見間違える車両が見えた。
これ、JR東海キヤ97系のJR東日本版、キヤE195系。キヤ97ってなによ？ ってことで、JR東海の説明を引用。
在来線のレール運搬を専門に行う気動車
―――国内初の気動車による在来線用のレール運搬車両として2007年に製作されました。25mの定尺レール運搬用と、200mのロングレール運搬用があり、いずれもレール運搬用の荷台と運転台を備えています。
従来は機関車がレール運搬用貨車を牽引する形でレール輸送を行っていましたが、気動車タイプとすることにより車両の入換作業や車両を牽引するための機関車を無くすことができました（JR東海）。
製造は日本車輌製造 豊川製作所
製造は日本車輌製造 豊川製作所。日本車輌といえば、明治期に創業した歴史あるメーカー。いまは、JR東海が株式の半分以上を取得し、JR東海グループの一員ともいえる。
JR東海っぽいくるまが、JR東日本にもいる。キヤE195系のむこうには、営業運転へ準備中のE353系の姿……。なんか不思議。
と、記していたら鴻巣駅手前あたりで雨がふり始めた。きょうの仕事は屋外での会議……日本列島、天候が大荒れの予想。
