淡路・崇禅寺・柴島・下新庄の4駅を含む、7.1kmを高架化する淡路駅周辺の連続立体交差工事。
2008年に着工した現場を、2017年7月に見たときの動画。ちょうど1年前。
淡路駅を出た電車は、阪急京都線と分岐し、おおさか東線の高架下を抜けて左へカーブ。東海道新幹線の高架下をくぐって下新庄駅へ。
動画では、線路を移設する空間や、新幹線を上から越えるための新たな橋脚などが見える。
淡路・崇禅寺・柴島・下新庄の4駅を含む、7.1kmを高架化する淡路駅周辺の連続立体交差工事。
2008年に着工した現場を、2017年7月に見たときの動画。ちょうど1年前。
淡路駅を出た電車は、阪急京都線と分岐し、おおさか東線の高架下を抜けて左へカーブ。東海道新幹線の高架下をくぐって下新庄駅へ。
動画では、線路を移設する空間や、新幹線を上から越えるための新たな橋脚などが見える。
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