高炉メーカーの推計によると、国内鋼材消費に占める製造業向け比率は、今年度上期（４～９月）は６４・２％となり、前年度上期実績（６３・８％）、下期実績（６３・９％）を上回る見通しだ。中でも自動車向けが堅調に推移しており、季節要因で前年度下期（普通鋼のみで５７１万トン）は下回るものの、前年度上期（同５５０万トン）を上回る見込み。産業機械や電気機械分野向けも前年度上期を上回る見通し。唯一下回るのは造船向けだが、減少幅は小幅（約５万トン）にとどまりそうだ。
上半期の国内鋼材消費は、普通鋼が２４５８万トン、特殊鋼が６５６万トンで、計３１１４万トンとなる見通し。四半期別では４～６月が１５３７万トン、７～９月が１５７７万トンと増加トレンドになっている。昨１７年度の国内鋼材消費は上期が３１０３万トン（普通鋼２４５７万トン、特殊鋼６４６万トン）、下期が３１６８万トン（普通鋼２５１３万トン、特殊鋼６５４万トン）で、通期６２７１万トンだった。
自動車向けは、昨１７年度の国内完成車生産台数は９６８万台だったが、今年度は９７０万台を超える勢い。上期見込みは４７５万台（４～６月実績は２３２万台）となっている。自動車メーカー各社の今年度生産計画値の積み上げは９９０万台レベルとなっており、上振れの可能性もありそうだ。
国内向け販売が比較的堅調なことに加え、完成車の輸出台数も増えている。昨年度実績は上期２３１万台、下期２４８万台で通期４７９万台だったが、今年度上期は２３９万台の見通し。加えて海外生産増加に伴うＫＤ（ノックダウン）輸出が増えており、自動車鋼材の需要は高止まりが続いている。
前年度比で需要が減少する造船向けだが、新造船起工量を見ると前年度が１２０９万グロストン（上期６０９万グロストン、下期６００万グロストン）だったものが、今年度上期は６００万グロストンの予想となっており、減少幅については限定的にとどまる。
