8月21日、WEC世界耐久選手権は8月19日に行なわれた2018／19年“スーパーシーズン”第3戦シルバーストン6時間の決勝結果が確定したと発表した。
ル・マン24時間から約2カ月後、イギリス・シルバーストンで開催されたWEC第3戦はフロントロウからスタートしたTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタTS050ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ-マリア・ロペス組）と8号車トヨタTS050ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／中嶋一貴／フェルナンド・アロンソ組）が順位を入れ替えながら6時間レースをリードし、最終的に8号車トヨタが僚友を破ってトップフィニッシュ。7号車トヨタが2位に入りトヨタがワン・ツー・フィニッシュを達成した。
しかし、トヨタの2台は決勝レース後に行なわれた再車検のなかで、車両底部に備え付けるスキッドブロックがLMP1H車両規定に定められた5mmを超えてたわむことが明らかになり、両車揃ってレースから除外、“失格”という重い処分を受けていた。
この裁定に対してトヨタは今後対応を検討するとしていたが、21日までに控訴を行なわないことを決定。この結果トヨタ勢に次ぐ総合3位でフィニッシュしたレベリオン・レーシングの3号車レベリオンR13・ギブソン（マティアス・ベッシェ／トーマス・ローラン／グスタボ・メネゼス組）が繰り上がりで優勝することとなった。WECでノンハイブリッドマシンが総合優勝したのは『アウディR18ウルトラ』が優勝した2012年第2戦スパ・フランコルシャン以来6年ぶりだ。
総合2位には同じくレベリオンの1号車R13（アンドレ・ロッテラー／ニール・ジャニ組）が入り、5位でチェッカー受けたSMPレーシングの17号車BRエンジニアリングBR1・AERが総合3位となっている。
また、ライドハイトが規定の50mmに対して2mm足りず、2位のリザルトを失うこととなった91号車ポルシェ911 RSR（リチャード・リエツ／ジャンマリア・ブルーニ組）を走らせるポルシェGTチームも、トヨタと同様に裁定を受け入れた。
これによってクラス3位となったフォード・チップ・ガナッシ・チームUKの67号車フォードGT（アンディ・プリオール／ハリー・ティンクネル組）が同2位に繰り上がり、クラス3位は92号車ポルシェ911 RSR（ミハエル・クリステンセン／ケビン・エストーレ組）となっている。
■2018／19年WECスーパーシーズン第3戦シルバーストン 決勝正式結果
Pos No Class Team Car Driver Tyre Gap
1
3
LMP1
レベリオン・レーシング
レベリオンR13・ギブソン
T.ローラン
M.ベッシェ
G.メネゼス
MI
193 Laps
2
1
LMP1
レベリオン・レーシング
レベリオンR13・ギブソン
A.ロッテラー
N.ジャニ
B.セナ
MI
1 Laps
3
17
LMP1
SMPレーシング
BRエンジニアリングBR1・AER
S.サラザン
E.オルドジェフ
M.イサーキャン
MI
1 Laps
4
38
LMP2
ジャッキー・チェン・DCレーシング
オレカ07・ギブソン
H-P.タン
G.オブリ
S.リケルミ
DL
8 Laps
5
37
LMP2
ジャッキー・チェン・DCレーシング
オレカ07・ギブソン
J.ジャファー
W.タン
N.ジェフリ
DL
8 Laps
6
36
LMP2
シグナテック・アルピーヌ・マットムート
アルピーヌA470・ギブソン
N.ラピエール
A.ネグラオ
P.ティリエ
DL
10 Laps
7
31
LMP2
ドラゴンスピード
オレカ07・ギブソン
R.ゴンザレス
P.マルドナド
A.デビッドソン
MI
12 Laps
8
29
LMP2
レーシングチーム・ネダーランド
ダラーラP217・ギブソン
F.バン・イアード
G.バン・デル・ガルデ
N.デ・フリース
MI
12 Laps
9
50
LMP2
ラルブル・コンペティション
リジェJS P217・ギブソン
E.クリード
R.リッチ
森義治
MI
17 Laps
10
28
LMP2
TDSレーシング
オレカ07・ギブソン
F.ペロード
M.バキシビエール
L.デュバル
DL
20 Laps
11
51
LM-GTE Pro
AFコルセ
フェラーリ488 GTE EVO
A.ピエール・グイディ
J.カラド
MI
21 Laps
12
67
LM-GTE Pro
フォード・チップ・ガナッシ・チームUK
フォードGT
A.プリオール
H.ティンクネル
MI
21 Laps
13
92
LM-GTE Pro
ポルシェGTチーム
ポルシェ911 RSR
M.クリステンセン
K.エストーレ
MI
21 Laps
14
97
LM-GTE Pro
アストンマーチン・レーシング
アストンマーチン・バンテージAMR
A.リン
M.マルタン
MI
22 Laps
15
81
LM-GTE Pro
BMWチームMTEK
BMW M8 GTE
M.トムチェク
N.キャツバーグ
MI
22 Laps
16
66
LM-GTE Pro
フォード・チップ・ガナッシ・チームUK
フォードGT
S.ミュッケ
O.プラ
MI
23 Laps
17
77
LM-GTE Am
デンプシー-プロトン・レーシング
ポルシェ911 RSR
M.キャンベル
C.リード
J.アンロエア
MI
25 Laps
18
90
LM-GTE Am
TFスポーツ
アストンマーチン・バンテージ
S.ヨロック
J.アダム
C.イーストウッド
MI
25 Laps
19
56
LM-GTE Am
チーム・プロジェクト1
ポルシェ911 RSR
J.ベルグマイスター
P.リンゼイ
E.ペルフェッティ
MI
25 Laps
20
98
LM-GTE Am
アストンマーチン・レーシング
アストンマーチン・バンテージ
P.ダラ-ラナ
P.ラミー
M.ラウダ
MI
25 Laps
21
61
LM-GTE Am
クリアウォーター・レーシング
フェラーリ488 GTE
W-S.モク
澤圭太
M.グリフィン
MI
26 Laps
22
86
LM-GTE Am
ガルフ・レーシング
ポルシェ911 RSR
M.ウェインライト
B.バーカー
A.デイビソン
MI
26 Laps
23
70
LM-GTE Am
MRレーシング
フェラーリ488 GTE
石川資章
O.ベレッタ
E.チーバー
MI
26 Laps
24
88
LM-GTE Am
デンプシー-プロトン・レーシング
ポルシェ911 RSR
Gia.ローダ
Gio.ローダ
M.カイローリ
MI
26 Laps
25
10
LMP1
ドラゴンスピード
BRエンジニアリングBR1・ギブソン
H.ヘドマン
B.ハンリー
R.バン・デル・ザンデ
MI
28 Laps
26
54
LM-GTE Am
スピリット・オブ・レース
フェラーリ488 GTE
T.フロー
F.カステラッチ
G.フィジケラ
MI
35 Laps
27
71
LM-GTE Pro
AFコルセ
フェラーリ488 GTE EVO
D.リゴン
S.バード
MI
36 Laps
28
95
LM-GTE Pro
アストンマーチン・レーシング
アストンマーチン・バンテージAMR
M.ソーレンセン
N.ティーム
MI
38 Laps
29
82
LM-GTE Pro
BMWチームMTEK
BMW M8 GTE
A.ファーフス
A.F.ダ・コスタ
MI
77 Laps
30
4
LMP1
バイコレス・レーシング・チーム
ENSO CLM P1／01・ニスモ
O.ウェッブ
R.バインダ
MI
134 Laps
31
11
LMP1
SMPレーシング
BRエンジニアリングBR1・AER
V.ペトロフ
M.アレシン
J.バトン
MI
170 Laps
–
8
LMP1
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタTS050ハイブリッド
S.ブエミ
中嶋一貴
F.アロンソ
MI
失格
–
7
LMP1
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタTS050ハイブリッド
M.コンウェイ
小林可夢偉
J-M.ロペス
MI
失格
–
91
LM-GTE Pro
ポルシェGTチーム
ポルシェ911 RSR
R.リエツ
G.ブルーニ
MI
失格
