イタリア・ミサノで開催されたDTMドイツツーリングカー選手権。前日に引き続きナイトレースで行われた第14戦は、ルーキーのジョエル・エリクソン（BMW M4 DTM）が初勝利を挙げた。ゲストドライバーのアレックス・ザナルディ（BMW M4 DTM）も5位に入る活躍を見せた。
ミサノ・ワールドサーキットでの2戦目。雨に見舞われた予選では、ロイック・デュバル（アウディRS5 DTM）がDTM32戦目で初のポールポジションを獲得。9戦連続続いていたメルセデス勢のポール獲得をストップさせた。
「こういうコンディションは好きだよ。昨日は僕の日ではなかったけど、今日はうまく感じている」と決勝へ意気込むデュバル。
2番手にエドアルド・モルタラ（メルセデスAMG C63 DTM）、3番手にダニエル・ジュンカデラ（メルセデスAMG C63 DTM）。前日のウイナー、ポール・ディ・レスタ（メルセデスAMG C63 DTM）は10番手に。
55分＋1周で争う決勝レース。デュバルはスタートで出遅れ、モルタラとジュンカデラに先行される。さらに2コーナーでハーフスピンを喫し中団に飲み込まれるも、なんとか抜け出し3番手でオープニングラップを終える。
混乱に乗じて9番手スタートのティモ・グロック（BMW M4 DTM）は4番手にジャンプアップ。ディ・レスタも7番手とポジションを上げる。
降雨が波乱の展開をもたらす
各車早めにピットインを終えスリックタイヤに変更していく。上位陣ではグロックが3周目終わり、そして、ジュンカデラが6周目終わりにタイヤ交換を行う。ディバルとディ・レスタもその翌周にピットイン。
しかし、その直後セクター3辺りには大粒の雨が降り始める。コースオフするドライバーが続出し、スリックタイヤでは走行が厳しい状態に。
各車次々とタイヤ交換へと向かい、ここまでタイヤ交換をしていなかったトップのモルタラ、レネ・ラスト（アウディRS5 DTM）、ロビン・フラインス（アウディRS5 DTM）、ザナルディ（BMW M4 DTM）、そしてエリクソンの5台はここで大きなリードを手に入れることとなった。
エリクソンは9周目終わりでピットイン。ほかの4台はそのまま走行を続ける。しかし、12周目、ルーカス・アウアー（メルセデスAMG C63 DTM）がコースアウトしストップ。セーフティカーが導入される。
これで6番手のデュバル以降は1周遅れで上位4台はタイヤ交換義務を終えておらず、エリクソンひとりが有利な展開となる。
15周目にリスタート。モルタラはエリクソンとの差を開き、タイヤ交換分のギャップを作るため猛プッシュしていく。
残り10分、2台の差は約30秒に。そして25周目にタイア交換へ。しかし、エリクソンを交わすまでのタイムを築くことはできず、両者は15秒差に。さらに先にピットインしたラストがモルタラに迫る。
フラインスはの29周目終わりにピットインし、リーダーはエリクソンとなり55分が経過。残りはファイナルラップのみに。
モルタラが驚速で追いかけていくも、エリクソンは1秒8差で逃げ切り、DTM14戦目でのうれしい初勝を手に入れた。
2位にモルタラ、3位にラスト。展開が味方したとはいえ、難しいコンディションをしっかりと走り切ったザナルディは5位でフィニッシュした。
「これは信じられないよ。子供だった頃からDTMで勝つことを夢見てきた。言葉がでないね」とチェッカー後に無線で感情をあらわにしたエリクソン。
「本当に厳しいレースだった。スリックタイヤでスタートするのは危険で、当初は生き残ってレースを完走したいｔぽ思っていた。その後、雨が降り始め、ラインに留まるのも難しかったし、どのポジションにいたのかもわからなかった。結果として、それが勝利に十分だったことがハッピーだね」
5位という素晴らしい結果でミサノのゲストレースを終えたザナルディ。
「自分のスピードはOKだったけど、誰の邪魔にもなりたくないと心配していたよ。51歳のルーキーを歓迎してくれたDTMファミリーのおかげだ。今はビールを持って、チームと祝うのを待ちきれないね」と満足そうにコメント。
ザナルディはポイント獲得の資格がないため、5位以降は繰り上がりでポイントが与えられ、6位に入ったディ・レスタは10ポイントを獲得。ゲイリー・パフェット（メルセデスAMG C63 DTM）がノーポイントで終ったため、9ポイント差でランキングトップに立った。
「この週末は僕たちにとって難しいものとなった。クルマはスーパーだったけど、自分の周りに多くのことが起こってしまった。DTM初めてのレインレースでもないので言い訳はできないね。ポイントを獲得したかったが、できなかった」とパフェットは失望を語った。
