藤沢市は、小田急線片瀬江ノ島駅前広場を通る車道を廃止する。歩行者と自動車の動線が交錯する作りで、事故が起きる危険性があることから、２０２０年の東京五輪開催を前に迂回（うかい）措置を取る予定。
６日に開かれた市議会９月定例会の建設経済常任委員会で、市側が報告した。
広場の車道は現在、地元住民らが利用。市によると、多い日で、午前７時から午後７時までに８９０台の車両が通行する。一方、駅の乗降者数は１日平均２万人で、広場の滞留人数は最大１３８人に上る。
こうした状況に加え、東京五輪でセーリング競技が開かれる江の島の最寄り駅になっていることから、安全性を考慮し、市は２０年１～３月にも、車道を廃止することを決めた。
駅北側に進入する車両を駅西側の線路沿いの市道に迂回（うかい）させる予定で、市道の道幅が狭いことから市道を一方通行にする計画という。
五輪に合わせて小田急電鉄が行う駅舎の建て替えに合わせ、市も１９年９月、広場整備に着工する。
