東京と長崎を結ぶ夜行寝台特急「さくら」の食堂車が３月１８日を最後に営業を終えた。客の減少には勝てずこの日のダイヤ改正とともに去ることに。最後の営業として同日午後５時５分、駅関係者や鉄道ファンらに見送られて長崎駅（長崎駅尾上町）を後にした。
「さくら」は昭和３４年から東京―長崎間を走っており、食堂車は日本食堂（本社東京都中央区）が営業してきた。同日はコックの戸ケ崎実さんらスタッフが乗り込み、最後のお勤め。
乗客はいつもより多め。長崎の鉄道ファンらでつくる長崎きしゃ倶楽部（田栗優一会長、２５人）の会員、家族ら約３０人も乗車。発車前には花束を贈ってスタッフの労をねぎらった。
田栗会長は「何ともいえない温かさがあり、旅の味を満喫できる食堂車だった。なくなるのは残念。でも長い間ありがとう」と別れを惜しんだ。（平成５年３月１９日付長崎新聞より）
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【平成の長崎】は長崎県内の平成３０年間を写真で振り返る特別企画です。
