負債２４億７０００万円　旧五島産業汽船　船舶仲介業失敗

　長崎地裁から破産手続きの開始決定を受けた旧五島産業汽船（新上五島町）は１４日、関連会社を合わせた負債総額が２４億７千万円に上ることを明らかにした。経営破綻の要因は、船舶のブローカー（仲介）事業で失敗し、資金繰りが急速に悪化したためと説明した。
　県庁で記者会見した代理人弁護士によると、旧五島産業汽船の負債額は２０億２千万円で債権者は元従業員３５人を含む９２人。関連会社のジィ・エス・ケイの負債額は４億５４００万円で債権者は元従業員３３人を含む７６人。
　負債の回収見込み額は旧五島産業汽船が４７００万円、ジィ・エス・ケイが５００万円にとどまる。回収額の配当は賃金や社会保険料などの未払い分を優先し、一般債権者に対する配当はほとんど見込めないという。
　ブローカー事業は野口順治社長の主導で実施。４月以降、インドネシア企業との３億円規模の取引が成立せず、資金不足に陥った。経理上の処理をしていない簿外取引もあるという。粉飾の可能性について代理人弁護士は「今後調査しないといけない」とした。
　佐世保－有川（新上五島町）航路で使用していた「フェリーありかわ」（４９８トン、定員２５２人）は壱岐・対馬フェリー（福岡市）など複数の企業が購入を打診しているという。
　長崎地裁は破産管財人に山下俊夫弁護士を選任した。債権者集会は来年３月２０日の予定。