2018年11月14日、日産は同社のセレナ e-POWERに搭載された技術「e-POWER」が、2019年次「RJCテクノロジーオブザイヤー」を受賞したと発表した。
e-POWERは、2016年に「ノート」に初めて搭載され、続いて2018年2月には「セレナ」にも搭載された。
セレナ e-POWERは、ガソリンエンジンで発電された電力を利用して100％モーター駆動で走行する。セレナが誇る室内の広さや使い勝手の良さなどはそのままに、力強い走行性能や高い静粛性、優れた燃費性を実現。
また、アクセルペダルの踏み戻しだけで加減速を意のままに行うことができる「e-POWER Drive」が、多くのユーザーに支持されている。実際にセレナを購入したユーザーの約4割が、e-POWER搭載車を選択している。
RJC選考委員会からのコメント
エンジン、バッテリーといった主要パーツを既製の自社製品を使って構成、低燃費の電動車両を低コストでまとめ上げた。減速回生ブレーキを最大限活用することで、ワンペダルの操作で運転を楽しくかつ負担も軽減した。
