フジクラはこのほど電動車向けアルミ導体ハーネスの量産を開始した。直流電流の電圧値を変換するＤＣ―ＤＣコンバータとバッテリを結ぶ部分に使用されるワイヤハーネスで、日本国内の工場で生産。アルミの素材特性を生かして軽量化を図りながらも、高い技術力で柔軟性の低下や接続抵抗の増大といった課題を解決した製品となっている。
アルミ導体は導電率の関係で銅から代替すると一般的に径が太くなる。同社では外径アップによる柔軟性の低下に対し、柔軟性に優れる熱可塑性エラストマー絶縁体を新規開発することで対応。
さらにアルミ表面の酸化被膜による接続抵抗の増大については、銅端子とアルミ導体間を超音波接合する技術でクリアした。材料や加工の技術を生かすことで従来の軟銅線と比較して、さらに曲げやすくなっているほか、接続時の抵抗が小さくなっている。
同社では「今後も電動車関連製品の開発・製造を通して社会の低炭素化に貢献していきたい」としている。
