アメリカ・ヒューストンに本拠を置くリシ・コンペティツィオーネは2019年1月26～27日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるロレックス・デイトナ24時間に参戦すると発表した。
2018年シーズンも鮮やかな真紅のフェラーリで北米のスポーツカーシリーズ最高峰、IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップのGTル・マン（GTLM）クラスに参戦していたリシ・コンペティツィオーネ。
北米におけるフェラーリの有力カスタマーである同チームは、新シーズンの開幕が約6週間後に迫った12月13日、起用するドライバーこそ明らかにしなかったものの、シリーズのオープニングレースにして最大規模のイベントにフェラーリ488 GTEで復帰することをアナウンスした。
18年のリシ・コンペティツィオーネは出場ラウンドをデイトナ、セブリング12時間、プチ・ル・マンの3戦に限定しており、来たる19年もこれと類似した参戦形態となることが予想される。また、デイトナでのドライバーラインアップは先週、チームとともにミシュランのタイヤテストを行なったミゲル・モリーナら、フェラーリワークスドライバーから選ばれると見込まれている。
「デイトナ24時間に戻ることをうれしく思う」と語るのはチーム代表のジュゼッペ・リシ氏だ。
「我々はチームを設立した98年以降、ALMSアメリカン・ル・マン・シリーズに集中した年を除いて毎年ここに来ている。そして、この耐久レースをいつも重要なイベントだと考えてきたんだ」
「しかし、我々はこれまで（計3回）表彰台を獲得したものの、まだ優勝を経験していないんだ。だから19年こそは目標を達成したい」
連覇を狙うフォードをはじめ、ポルシェ、BMW、コルベットという強敵を相手に1台体制で勝利を目指すリシ・コンペティツィオーネ。そのドライバーラインアップやデイトナ以降の参戦計画は、今後明らかにされる予定だ。
