ＪＲ九州の青柳俊彦社長は２０日、同社初のハイブリッド方式を採用した新型鉄道車両「ＹＣ１系」を本県の路線に導入する考えを明らかにした。長崎新聞のインタビューに答えた。
開発コンセプトは「やさしくて力持ち」。モーターを回すために、ディーゼルエンジンに加え、ブレーキ時に発生する電力も車両搭載の蓄電池にためて活用する。既存のディーゼル車両よりも燃料消費量を２割抑え、二酸化炭素（ＣO2）排出量や騒音を低減できる。
内装は、座席の幅を従来より若干広げ、ゆったりと座れるようにした。デザインは豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」などを手掛けた工業デザイナーの水戸岡鋭治氏。２０１９年度の営業運転を目指す。
ＹＣ１系は、今年夏から長崎、佐世保、大村の３路線で２両１編成を走らせ性能試験を続けている。青柳社長は「３年くらいかかると思うが、古いディーゼル車を置き換えていく」と話した。
