【私鉄に乗ろう 72】熊本市交通局 その8
復路のB系統、健軍町停留場から辛島町停留場までは、往路のA系統と全く同じ線路を走りますからワープします。レポートは辛島町停留場から終点の上熊本駅前停留場までになりますが、その前に通町筋停留場の先から見える熊本城です。初めて熊本に来た時にカンドーした風景です。地震で壊れた国宝熊本城は改修中です。
辛島町停留場を過ぎると、熊本駅前、田崎橋方面は左に分岐、上熊本駅前方面は直進します。
300ｍで西辛島町停留場。妙に線路がグネグネしています。
1929年（昭和4年）開業した時は辛島町停留場。1936年（昭和11年）西辛島町停留場に改称されますが、1945年（昭和20年）一度廃止され1955年（昭和30年）100m移設して再開業しています。
妙な起伏の向こうに停留場が見えますが、イキナリ専用軌道です。
200ｍで何故か坪井川を船場橋で渡って洗馬橋停留場。1929年（昭和4年）の開業時は塩屋町駅でしたがいったん廃止後1948年（昭和23年）に塩屋町で再び開業。1981年（昭和56年）洗馬橋停留場に改称されています。
専用軌道です。
専用軌道は200ｍ先の新町停留場まででした。
再び併用軌道を行きます。トンネルが見えます。
400ｍで蔚山町（うるさんまち）停留場。この停留場の名前、読めませんでした。
辛うじて駅名標。開業時も蔚山町停留場でしたが、一度廃止されて1948年（昭和23年）に蔚山町護国神社前停留場として復活。1961年（昭和36年）に再び蔚山町停留場に戻されています。
【私鉄に乗ろう 72】熊本市交通局 その9 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
