都営バスにSCANIA製フルフラットバスが走り始めた。
このSCANIA製フルフラットバスは、後輪付近の床下機器を最後部に移すことで、客室フロアの全面フラット化を実現。
後輪付近の移動で段差がまったくない構造に。
まずは都02系統 大塚駅~春日駅~御徒町駅~錦糸町駅 路線にこのフルフラットバスを投入。
運行開始後、利用者の声などを聞きながら、改良していくという。
都営バスにSCANIA製フルフラットバスが走り始めた。
このSCANIA製フルフラットバスは、後輪付近の床下機器を最後部に移すことで、客室フロアの全面フラット化を実現。
後輪付近の移動で段差がまったくない構造に。
まずは都02系統 大塚駅~春日駅~御徒町駅~錦糸町駅 路線にこのフルフラットバスを投入。
運行開始後、利用者の声などを聞きながら、改良していくという。
© 株式会社エキスプレス
閲覧を続けるには、ノアドット株式会社が「プライバシーポリシー」に定める「アクセスデータ」を取得することを含む「nor.利用規約」に同意する必要があります。
「これは何?」という方はこちら