2019年に日本上陸を果たしたラグジュアリー・クーペ、新型『BMW 8シリーズ』に早くもオープントップモデルとなる『8シリーズ・カブリオレ』が登場。スーパースポーツ級のパフォーマンスを維持しながら、時速50km以下の走行時も約15秒でオープン可能なルーフを採用し、最先端の運転支援システムやBMWコネクテッド・ドライブなどを搭載し、2月19日より発売が開始されている。
低く伸びやかなシルエットに美しいルーフライン、艶麗（えんれい）なリアフェンダーの造形が醸し出す優雅さと官能性を特徴とする新型『BMW 8シリーズ』は、クーペの最高峰モデルとしてBMWが誇る最新技術を集結し、優雅で快適なロングドライブからサーキットにおけるダイナミックなスポーツ走行までも可能とする高性能モデルとなっている。
そんなクーペの美しさや卓越した運動性能を持ちながら、オープンモデルならではの解放感や優雅さを備えた新型『8シリーズ・カブリオレ』は、キドニー・グリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用し、繊細なデザインが特徴的な専用の20インチマルチスポークホイールの優雅さとあいまって、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリー感を演出している。
注目のソフトループトップは、綿密にデザインされた美しいボディ造形に相応しく、なめらかな流線形を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、ルーフを閉じた状態も上質で優雅な佇まいを実現。
時速50キロ以下の走行時も約15秒で開閉可能となり、オープン状態でもトランク容量は280リッターを確保するなど、デザイン性だけでなく実用性も兼ね備えている。
さらにカブリオレ専用装備として12個のスピーカーにより高音質とラグジュアリーな空間を創り出す“Bowers＆Wilkinsダイヤモンド・サウンド・サラウンド・システム”を採用。
シフトノブは透明度が非常に高いクリスタルで作られた、クラフテッド・クリスタル・フィニッシュを採用し、その中には数字の”8″が浮かび上がる仕様とされたほか、ベンチレーション付きの上質なメリノ・レザーシートやアンビエントライトを標準装備とするなど、オープンドライブに相応しい空間となっている。
■最大50mまでルートを記憶するリバースアシスト機能を搭載
また10.25インチのコントロールディスプレイと、12.3インチのフルデジタルメーターパネルを、それぞれ自分用にカスタマイズ可能な新しいBMWの操作システム“BMW Operating System 7.0”を採用するほか、ストップ＆ゴー機能付ACC、車線変更警告システムと車線逸脱警告システム、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニングなど、充実の先進安全装備も備わっている。
さらにパーキング・アシスタントには“リバース・アシスト機能”が採用され、車両が直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能に。この機能を活用することで、日本に多数点在する細い道に誤って迷い込んだ際など、安全かつ正確に元のルートに復帰することが可能となっている。
その機能にふさわしいパフォーマンスを支える心臓部には、新開発の4.4リッターV型8気筒直噴ツインターボを搭載。530PS／750Nmのアウトプットで0-100km／h加速は3.9秒を実現するなど、スーパースポーツと呼ぶべき動力性能を備えている。
そのパワーを支える足元には、新たに電子制御のアクティブスタビライザーを装着したアダプティブMサスペンション・プロフェッショナルに加え､Mアクティブ・ディファレンシャルを装着し、コーナリング時の安定性と俊敏性を向上。
ボディは内部構造部材にカーボン素材、ボディパネルにアルミ材等を効果的に使用することで、オープンボディながらも車両重量を2120kgに抑えるなど、最新の軽量化策も施されている。
グレード展開はクーペ同様にBMW M850i xDrive Cabrioletの1グレードとなり、右ハンドル仕様のみで価格は1838万円となっている。
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