世界モータースポーツ評議会（WMSC）は、2019年のF1開幕戦オーストラリアGPから『ファステストラップを記録したドライバーにチャンピオンシップポイント与える』という新ルールの実装を承認した。
しかし、この新ルールが2019年のF1レギュレーションに盛り込まれるためには、オーストラリアGP開幕前までに電子投票を通じてF1コミッションで承認される必要がある。
この特別ポイントのアイデアは、F1の商業権保有者であるリバティ・メディアが実施したファン調査によって提案されたもので、レースを盛り上げる手段として考えられたものだ。
しかし、ファステストラップによるボーナスポイントは、トップ10でフィニッシュしたドライバーのみが対象となる。このルールは、レース終盤にバックマーカーとなったドライバーがニュータイヤを履き、アタックするのを防ぐためだ。
今回のルールは、1950年から1959年の期間、ファステストラップによるチャンピオンシップポイントが与えられていたため、全く新しいアイデアというわけではない。
過去には1958年にマイク・ホーソーン（フェラーリ）がこのファステストラップのポイントでライバルのスターリング・モス（ロブ・ウォーカー）を1ポイント差で破り世界タイトルを勝ち取っている。
