開幕前最後のテストとなる第2回スーパーフォーミュラ公式合同テストの2日目が、富士スピードウェイで行われ、午後は平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）がトップタイムを記録した。
富士スピードウェイは午前のセッションから天候が良く、午後もドライコンディションでの走行となった。14時のセッション開始と同時に、続々とマシンがコースインした。
開始18分過ぎに15コーナーでハリソン・ニューウェイ（B-Max Racing with motopark）のマシンがストップ。マシンをピットに戻す間は赤旗が掲示され、セッション約24分の段階で再開した。
その後、順調に走行が進んでいたが、47分過ぎにまたも15コーナーで赤旗が振られた。アーテム・マルケロフ（TEAM LEMANS）がストップしたようで、14時53分にセッション再開が告げられた。
2度の赤旗を経てセッションが再開したが、その直後の57分が経過した時点でアレックス・パロウ（TCS NAKAJIMA RACING）が1コーナーを曲がりきれずウォールに直撃。あいにく午後にトラブルに巻き込まれたのはルーキーで外国人ドライバーの3人だった。3人ともに大きな怪我はなかった様子だ。
セッション残り49分で再開し、各ドライバー7がコースに出ていく。最後のテストということもあり、ピットインするマシンが多く、マシンのアジャストをしコースインを繰り返していた。
その後大きなトラブルはなく、セッション残り3分を切ると各ドライバーがラストアタック。またも順位が大きく入れ替わり、2時間のセッションでトップタイムをマークしたのは、平川で、タイムは1分21秒991。
2番手に小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）、3番手に山下健太（KONDO RACING）が続き、トップの8台がトヨタ勢という結果に。
ホンダ勢トップは1分22秒625をマークした9番手のニューウェイだった。ルーキー勢トップタイムは午前に続き、坪井翔（JMS P.MU／CERUMO・INGING）が獲得した。
これでシーズン前の公式合同テストは終了し、4月19～21日に鈴鹿サーキットでいよいよ第1戦鈴鹿が幕を開ける。
