長崎県長崎市で路面電車を運行する長崎電気軌道は1日、運賃を120円（子ども60円）から10円値上げし、130円（同70円）にした。改定は2009年10月に100円から20円引き上げて以来9年半ぶり。全線均一運賃としては全国で最も安い料金を維持した。
改定率は8.33％（子ども16.66％）。このほか、障害者が70円（子ども40円）、団体（25人以上）は中学生以上1人あたり110円、小学生1人あたり60円といずれも10円アップ。長崎スマートカードで11回乗車する場合は1300円、これまでより100円高くなった。1日乗車券は500円（子ども250円）で据え置いた。定期運賃も軒並み引き上げ、通勤1カ月の場合4830円を5230円にした。
同社によると、2017年度の利用実績は1673万人。沿線人口の減少やマイカー通勤者の増加を背景に減少傾向にあり、2021年度は1474万人と推計している。一方で、超低床車両を2億3700万円で購入し3月に運行を開始。全国で相互利用が可能なICカード乗車券nimoca（ニモカ）を20年度までに3億4200万円かけて導入する。同社は「利用者には負担をおかけするが、ご理解いただき、サービス向上に努めたい」としている。
この日乗車した主婦（33）は「（昨年12月の）路線バスに続く値上げで痛い。子どもぐらい免除してほしいが、バリアフリーを進めるのに10円で済むなら仕方がないとも思う」と話した。
同社は前日夜から、営業車両69両や停留所39カ所の運賃表示を変更。混乱はなかったとしている。
