ポルシェ カイエンSクーペを発表
ポルシェは2019年5月15日、カイエンクーペのラインナップに最高出力324kW（440PS）の2.9リッターV6ツインターボを搭載した「カイエンSクーペ」を追加すると発表した。
カイエンSクーペは、従来のカイエンと比較してよりシャープになったプロポーションとアダプティブリヤスポイラー、2つのルーフコンセプト、独立したシートの後部座席などを採用したユニークなリアセクションが特長のモデルである。固定式パノラマガラスルーフが標準装備で、オプションのカーボンルーフを装備することでよりスポーティな印象を与えられる。
カイエンSクーペの主な特長
ダイナミックなデザイン
カイエンSクーペは後方に傾斜する急勾配のルーフラインやクーペらしい固定式のリアスポイラーが特長で、浅く傾斜したフロントウインドウとAピラーにより、ルーフエッジはカイエンよりも約20mm低くなっている。
またすべてのカイエンクーペモデルにおいて、固定式のリアスポイラーはポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）の一部であるアダプティブリアスポイラーとともに搭載されている。 PAAのスポイラーは、90km/hを超えると135mmまで展開してリアアクスルへの接地圧を高め、車両の俊敏性も向上させる。
センターターボレイアウトを採用したV6エンジン
カイエンSクーペの2.9リッターツインターボエンジンは、最大トルクの550Nmを1800回転から5500回転の幅広いエンジン回転数で発生し、停止状態から100km/hまでは標準装備のスポーツクロノパッケージによってわずか5秒で達する。なお最高速度は263km/hである。
2つのターボチャージャーはV型シリンダーの中央に配置されたことで、よりコンパクトなエンジンを実現。さらに車両の重心も低くなったことで、横方向のダイナミクスも向上している。燃焼室とターボチャージャーを繋ぐ排気経路が短くなったことで、自然なエンジンレスポンスと素早い加速が可能となった。
カイエンSクーペの主な標準装備
■パワーステアリングプラス
■20インチアルミホイール
■パークアシスト
■サラウンドビューカメラ
■ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム（PASM）
