大人気ハスラーをオシャレで乗りやすく仕上げる！ Kカー専用カスタムパーツブランド「Spiegel（シュピーゲル）」【Vol.5】

「Spiegel（シュピーゲル）」でカスタムすればハスラーが個性的に！

前回のVol.4では仕事にも遊びにも使えると好評のスズキエブリイの5代目（DA64）と6代目（DA17）を特集しました。乗り心地を向上させながらローダウンが可能な車高調キットや、剛性補強パーツ、シートカバーなどをシュピーゲルでは用意しており、こちらのアイテムをプラスすることで、よりアクティブなクルマとして楽しめることをお伝えしています。

スズキエブリイ（DA17＆DA64）をスタイリッシュ／快適にする「Spiegel（シュピーゲル）」のカスタムパーツ【Vol.4】

今回紹介するのはKカー（軽自動車）のコンパクトなボディとSUVのスポーティかつアクティブな要素が融合したスズキハスラーです。豊富なカラーバリエーションを揃えた軽SUVは、発売されるや否や大ヒットを記録しました。それだけに、信号待ちをしていると「隣に全く同じハスラーが・・・」なんてコトも。他の人とは違う、オリジナル感のあるハスラーを作りたい人は「Spiegel（シュピーゲル）」のアイテムを使ったカスタムはいかがでしょうか。

ローフォルムと快適な走りが実現する「プロスペックワゴン」

ハスラーは重心が高くロールの大きい操縦性が気になるところ。それを解決してくれるのは、車高調キットの「プロスペックワゴン」です。

プロスペックワゴンはストローク量を変えずにローダウンできる全長調整式であり、前後の車高を自由に設定できる4輪車高調整機能なども備えています。ローダウン幅はフロントが25〜90mmでリアが35〜50mm。プロスペックワゴンを装着することで、快適な乗り心地とスタイリッシュなローフォルムのハスラーを作り上げることができます。またリーズナブルでありながら、コーナーリングの安定感やタイヤの接地感に影響する減衰力を細かく調整可能で、フロントは30段、リアは24段から選択できます。走りや乗り味にこだわりを持つユーザーにもオススメできる車高調キットです。

手軽にハスラーの車高を落とせる「ローダウンスプリング」

ハスラーを手軽にローダウンしたいという方のために、シュピーゲルでは「ローダウンスプリング」も用意しています。ダウン量は、車検に必要な最低地上高をしっかり確保した30〜35mm。素材に大手自動車メーカーと同じSAE9254材を採用し、純正ショックアブソーバーとのマッチングを考えて設計・製造しているので、純正の乗り味を損なわずにローダウンすることができます。

手軽にリフトアップできるアゲ系パーツも用意

ハスラーのデビュー以来、K-CARでもブームになっているアゲ系カスタム。シュピーゲルの「スペーサー付リフトアップキット」や「アップサス」を使えば、そんなアゲ系カスタムを手軽に実現できます。

スペーサー付リフトアップキットは、純正のサスペンションに装着するだけで25〜30mmの車高アップが可能。純正の乗り心地を確保したままリフトアップできます。

一方、アップサスのアゲ幅は約25〜30mm。キャンバー補正ボルトも付属しているので、手軽にリフトアップすることができます。

剛性が増して安定感の高まるシュピーゲルの補強パーツ

背も高く、カーブや高速走行時の安定性にやや難があるハスラー。そこでシュピーゲルの補強パーツを取り付ければ、剛性が増して安定感が高まります。

「ストラットタワーバー」は、サスペンションの取り付け部である左右ストラットタワーの上部をつないでがっしり押さえつける剛性パーツ。コーナーリング時の横Gによるボディの歪みを防ぐことができます。また、サスペンションの動きがよくなるため、とくに高速走行時に安定したハンドリングを実感できます。アッパーマウントの補強にも役立ちます。