限定555台の抽選販売、スバリストなら迷わず行こう！
1989年登場の初代レガシィに搭載されて以来、長きに渡ってSUBARUの高性能エンジンとして第一線で活躍し続けてきた栄光のパワーユニット「EJ20型」水平対向(ボクサー)4気筒エンジンが、2019年度内で生産を終了する。最後まで搭載を続けてきた日本仕様のWRX STI(EJ20搭載モデル)についても、2019年末に受注終了となる予定だ。
そこでスバルでは、EJ20型のファイナルを飾る特別仕様車「WRX STI EJ20 Final Edition」を発表する。555台限定の抽選販売となる。
東京モーターショー2019でプロトタイプを先行公開
EJ20型は、レガシィやインプレッサなど歴代の様々なスバル車に搭載。世界ラリー選手権(WRC)やニュルブルクリンク24時間レースなどのモータースポーツにおいても大活躍した名機だ。
こうした歴史を踏まえ、555台限定の抽選販売となるWRX STI EJ20 Final Editionは、今も人気の高いSシリーズを彷彿とさせる数々の機能をまといEJ20の集大成モデルとして発売される。
幾多のSモデルのようにSTI(スバルテクニカインターナショナル)が高精度なバランス取りを手掛ける、“バランスドBOXER”EJ20バランスドエンジンを搭載。6ポットキャリパーは通常の黄色に替えてシルバー塗装が施される。
懐かしいゴールド塗装のBBS製鍛造19インチアルミホイールや、フロントグリルとリアバンパーに施されたチェリーレッドピンストライプもWRブルーに良く映える。
555台限定のWRX STI EJ20 Final Edition、販売に関する詳細やスペックなどは東京モーターショー2019のプレスデー、10月23日に明らかにされる。
なお正式発表に先立ちスバルでは、9月25日より特設サイトをオープンする。気になるスバリストはそちらも併せてチェックして欲しい！
[筆者：MOTA編集部／撮影：SUBARU]
