2019年F1メキシコGPの金曜、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンはフリー走行1＝4番手／2＝20番手だった。
FP1では21周を走り1分17秒949をソフトタイヤでマーク。FP2では序盤にバルテリ・ボッタスを抜いた後、体勢を崩してスピン、ターン7のバリアにヒットした。アルボンはFP2で5周の走行にとどまり、ミディアムタイヤでの1分21秒665で最後尾に沈んだ。
チーム代表クリスチャン・ホーナーは、GP TODAYに対し「左側にいたメルセデスに気を取られていたのだろう」と語った。「初めて走るサーキットで走行時間を失うことになり、彼にとって残念なアクシデントだった。できるだけ多く周回を重ねることが重要だったのだが」
「誰でもミスは犯す。FP1ではうまくやっていたのに残念だった。作業を積み重ねていく機会を失ったので、チームメイトのデータを参考にするしかない」
■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
アレクサンダー・アルボン フリー走行1＝4番手／2＝20番手
今日初めてこのサーキットを走った。楽しかったよ。スタジアムセクションはクールだし、いいコースだね。
とはいえ、いい一日だったとはいえない。FP1は問題なかった。最初からマシンにいい感触を持ったし、バランスにも満足していた。でもFP2で縁石に少し乗りすぎて、リヤのコントロールを失ってしまった。今のF1マシンはスナップが出ると、対応が間に合わない。
馬鹿なミスを犯し、その代償を払った。走行時間を大量に失い、明日遅れを取り戻さなければならなくなった。でもFP3にはしっかり準備を整えて臨むことができると思う。それが一番重要なことだ。
マックス（・フェルスタッペン）の走りから、僕らのマシンがロングランで速いことが分かった。あとは予選に向けて調整していく必要がある。予選ではフェラーリが強いだろうね。
FP3で重要なのは、改めて自信を築き上げ、リズムを取り戻すことだ。雨が降ってコンディションが変化するかもしれない。それが展開を面白いものにする可能性があるよ。
（GP TODAYにクラッシュについて語り）リスクを取り過ぎたというわけではなく、ただの馬鹿なミスだ。大勢のドライバーがミスをしてコースオフしていたが、僕は誰よりも大きなミスを犯してしまった。
