日の丸自動車興業は、2階建てオープンバスの新型車両を導入し、11月から順次営業を開始する。
従来車両と異なり、2階席前方20席が屋根・空調付きとなっている。また、低床化を実現し車いすにも対応した。スペインのバス架装メーカーUNVI製で、日本で初導入となる。三菱ふそう製の観光バス最新車両「エアロエース」と共通項目が多く、安定した運用が期待できるとしている。
今後は、ハーフルーフ車両だけでなく、従来同様のフルオープン車両の導入も行うとしている。
日の丸自動車興業は、2階建てオープンバスの新型車両を導入し、11月から順次営業を開始する。
従来車両と異なり、2階席前方20席が屋根・空調付きとなっている。また、低床化を実現し車いすにも対応した。スペインのバス架装メーカーUNVI製で、日本で初導入となる。三菱ふそう製の観光バス最新車両「エアロエース」と共通項目が多く、安定した運用が期待できるとしている。
今後は、ハーフルーフ車両だけでなく、従来同様のフルオープン車両の導入も行うとしている。
© Traicy Japan Inc,
閲覧を続けるには、ノアドット株式会社が「プライバシーポリシー」に定める「アクセスデータ」を取得することを含む「nor.利用規約」に同意する必要があります。
「これは何?」という方はこちら