栄えある“今年のクルマ”はどのクルマ！？ 10ベストの中から12月6日にはイヤーカー発表
第40回 2019-2020 日本カー･オブ･ザ･イヤーの選考対象となるクルマは、前年2018年11月1日より2019年10月31日までに日本国内において発表された乗用車だ。60名を上限とした選考委員の投票によって11月7日、最終選考へ進む10ベストカーが決定された。昨年2018年は人気のSUVの台頭が目立ったが、今年は軽自動車から輸入車まで、幅広いラインナップが10ベストカーに選出されている点が興味深い。
ちなみに2018年の第39回では、ボルボ XC40が日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得。2年連続で輸入車のボルボが受賞したことでも話題になったが、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車となった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマには「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられるルールとなっている。
今後10ベストカーの中から選考委員による投票が改めて行われ、12月6日に2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカー(大賞)などが決定する。併せて3つの部門賞、「イノベーション部門賞」、「エモーショナル部門賞」、「スモールモビリティ部門賞」と「実行委員会特別賞」も同時発表される。
11月7日に発表された2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカーは以下の通り。（掲載はノミネート順）
ダイハツ タント／タントカスタム
トヨタ カローラ／カローラツーリング
トヨタ RAV4
日産 デイズ／三菱 eKクロス／eKワゴン
ホンダ N-WGN／N-WGN Custom
マツダ MAZDA3
BMW 3シリーズ セダン
ジャガー I-PACE
ジープ ラングラー
メルセデス・ベンツ Aクラス／Aクラス セダン
※順不同
