出雲市・下関寄りから1号車、京都・大阪寄りが6号車となる117系6両編成ベースの「WEST EXPRESS 銀河」。
2020年5～9月は京都・大阪～出雲市で夜行特急として、2020年10月～2021年3月は大阪～下関で昼行特急として運転する 銀河 は、同じ区間を普通列車で乗り継いで行くよりも所要時間がかかる。
たとえば伯備線経由の京都・大阪～出雲市の間は、21時ごろ京都を発って出雲市に9時半ごろに着く。所要時間はおおよそ12時間半。
これを新快速や、山陽線・伯備線・山陰線の普通列車で乗り継いで行くと、9時間半ほど。3時間の差がでる。
117系夜行特急 銀河 は、沿線の特産品販売や伝統芸能ライブなどがあるということで、駅での長時間停車もあるみたい。
車内での販売もあるみたいだから、流れる車窓にまかせて呑みながら食べながらゴロゴロしながら……が 銀河の旅 なのかも。
下の画像でわかるように、一般的な座席のほかに、グリーン車個室ルーム、フルフラットのノビノビ座席、女性席、コンパートメント、フリースペースと、いろいろゆったりのんびりできる空間があるから、飽きないし自由。
シートベルトサインが点灯するまで動けない旅客機の旅とは違う、どこへでも移動できるし、寝転んだり立ち呑みしたりもできる。
イメージ画像：JR西日本
写真 記事：鉄道チャンネル編集部
