2019年F1最終戦アブダビGPが開催されたヤス・マリーナ・サーキットで、12月3日、ピレリのタイヤテストがスタート、全10チーム12人のドライバーが参加した。
ドライコンディションの下、各チームは2019年のタイヤと2020年用タイヤの比較テストに取り組んだ。
トップタイムをマークしたのはメルセデスのバルテリ・ボッタス（1分37秒124）。このタイムは2019年C4タイヤでの走行で記録された。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2020年C3タイヤで7番手。フェルスタッペンはこの日最多の153周を重ねた。
トロロッソ・ホンダは午前に走行したショーン・ゲラエルが11位（2020年C4タイヤ）、午後のダニール・クビアトが3位（2020年C5）となった。
この日、2020年ルノーのレースドライバーのエステバン・オコンが登場、同チームでの仕事をスタートし、8番手タイムをマークした。
■アブダビF1タイヤテスト1日目・タイム結果（2019年12月3日）
Pos Driver Team Time(tyre) Laps
1 バルテリ・ボッタス メルセデス 1’37.124（2019年C4） 138
2 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1’37.991（2020年C5） 136
3 ダニール・クビアト（午後） トロロッソ・ホンダ 1’38.183（2020年C5） 72
4 セルジオ・ペレス レーシングポイント 1’38.434（2020年C5） 120
5 ロマン・グロージャン ハース 1’39.526（2020年C5） 146
6 ランド・ノリス マクラーレン 1’39.741（2020年C5） 125
7 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1’39.926（2020年C3） 153
8 エステバン・オコン ルノー 1’39.962（2020年C4） 77
9 ジョージ・ラッセル（午前） ウイリアムズ 1’40.368（2020年C5） 87
10 キミ・ライコネン アルファロメオ 1’40.903（2019年C4） 93
11 ショーン・ゲラエル（午前） トロロッソ・ホンダ 1’41.640（2020年C4） 67
12 ロイ・ニッサニー（午後） ウイリアムズ 1’44.760（2020年C3） 41
※C1が最も硬く、C5が最も軟らかいコンパウンド
