「e-tron スポーツバック」の主な特長
e-tron スポーツバックは、最大300kWのパワーを発生し、1回の充電で最大446kmの航続距離を実現する、ダイナミックなSUVクーペだ。今回、アウディの量産車として初めて採用されたデジタルマトリクスLEDヘッドライトにより、道幅の狭い道路でも正確に路面の中央を照らし出し、車線内を安全に走行することができる。
エレガントで豊かなエクステリア
e-tron スポーツバックは、広々としたスペースのSUVモデル、エレガントな4ドアクーペ、先進的な電気自動車のキャラクター、その全ての顔を持っている。
全長は4901mm、全幅は1935mm、全高は1616mmのボディからなるルーフは、筋肉質なボディ上にフラットに伸び、リアに向かって優雅なラインを描く。
専用カラー：プラズマブルーメタリックを設定
e-tron スポーツバックには、専用の新色「プラズマブルーメタリック」を含む、合計で13種類のボディカラーが用意された。充電フラップには、高電圧システムを示すオレンジ色のロゴが設置され、このカラーはオプションでブレーキキャリパーに適用することも可能だ。
ホイールアーチトリムとシルには、アンスラサイトが採用され、オフロードモデルならではの力強い外観を強調。ブラックに塗装されたアンダーボディプロテクション、ディフューザー、ドアシルも同様の効果を演出する。
また、アドバンスト エクステリアラインでは、アタッチメントは対照的なグレー、またはオプションとしてボディ同色仕上げとなり、アンダーボディプロテクションとディフューザーには、マットシルバーが採用されている。
完成された形体のインテリア
e-tron スポーツバックのインテリアは、デザインとテクノロジーがシームレスに融合した、エレガントなラウンジのような雰囲気を創出している。インストルメントパネルは、左右いっぱいに弧を描いて伸び、運転席側にはアウディバーチャルコクピットのカバーが一体化しており、まるで空間に浮いているように見える。
ラップアラウンド形状のドアトリムには、オプションのバーチャルエクステリアミラーのスクリーンが統合された。2つのタッチディスプレイを備えたインストルメントパネルは、人間工学に基づき、ドライバーに向かって角度が付けられ、アッパーディスプレイはディスプレイをオフにすると、周囲の大型ブラックパネルに溶け込んで、ほとんど見えなくなる。
95kWhのエネルギー容量を備えた高電圧バッテリーシステム
e-tron スポーツバック 55quattroは、高い効率、パフォーマンス、そして静粛性を提供する。そのバッテリーシステムは、95kWhのエネルギー容量を備え、396Vの定格電圧で動作する。100km/hから制動する場合、e-tron スポーツバックは最大300Nm、220kWの電力を回生することができる。
航続距離を延ばす最高のエアロダイナミクス
Sラインエクステリアおよびバーチャルエクステリアミラーを装備したe-tron スポーツバックは、わずか0.25の非常に優れたCd値を誇る。この数値は、姉妹モデルのe-tronよりもさらに優れている。
これは車両後方の空気抵抗が少ないためであり、高い位置に設置されたテールゲートのエッジ部分が、このエリアにおけるエアフローの乱流を最小限に抑え、最終的には電力消費量の削減にも繋がっている。
特別限定車「エディション1」
アウディは、e-tron スポーツバックの発売を記念して、プラズマブルーのカラーを纏った限定モデル「エディション1」を発売する。
S lineエクステリアをベースに、バーチャルエクステリアミラー、アルミニウム調アタッチメント、21インチ専用ホイール、オレンジのブレーキキャリパー、パノラマガラスサンルーフが標準装備される。
照明付きフロントドアシルトリムは、モデル名の「エディション1」ロゴを地面に投影。インテリアは、ヴァルコナレザー製の専用モナコグレーシートカバー付カスタマイズドコンツァーシート、同じくヴァルコナレザー製のスポーツシート付Sラインインテリアから選択できる。
さらに、フロント3Dサウンドを備えたBang&Olufsen;プレミアムサウンドシステム、Tourアシストパッケージ、フロントおよびリアのダイナミックターンシグナルとダイナミックライトシナリオを備えたマトリクスLEDヘッドライトも含まれている。
※スペック・仕様などは全て欧州値。
