博多－長崎の143キロを結ぶ。このうち、武雄温泉－長崎はフル規格での整備が進み、新幹線と在来線特急を武雄温泉で乗り換える「リレー方式」で2022年度に暫定開業する。当初、新鳥栖－武雄温泉は在来線を活用し、フリーゲージトレイン（軌間可変電車）を導入する計画だったが、開発難航などを理由に断念。長崎県とJR九州は同ルートの全線フル規格化を求めているが、佐賀県は新鳥栖－武雄温泉についてフル規格前提での協議に反発している。
九州新幹線長崎ルートとは
- Published
- 2019/12/12 16:18 (JST)
