レースノウハウ活かしまくりのTOM'Sスープラ
エンジンや足まわりなど、レースで培ったノウハウを投入しているという。
注目なのがパワートレインで、3L直6ターボはパワーアップとレスポンス向上に成功。ノーマルモデル比で120psアップの460psを発揮する。
具体的には大きな風量を稼ぐ「ハイフロータービン」、インタークラーの性能を向上させる「ヒートエクスチェンジャー」に交換。さらにトムス・バレルと呼ばれるエキゾーストシステムに変更し、エンジンを電子制御するECUまでをチューニング。これらにより大幅なパワーアップに成功したのだ。
ボディのねじれを低減させるため、専用ブレースでシャーシの剛性を強化。ハンドリングレスポンスの向上に成功。強力なストッピングパワーを担保するために、フロントをbrembo製6ピストンキャリパーと380mm大型ディスクローターに交換し、ブレーキを強化している。
超ワイドになったスープラは迫力満点
SUPER GT GT500車両と同じ全幅1950mmまで広げられたボディには、各所にドライカーボンを採用し軽量化も図られているという。リヤまわりには、コーナリング性能を向上させるダウンフォースを生み出すGTウィングを装着するなど迫力満点！
TOM'Sのこだわり満点のインテリア
エクステリアだけでなく、インテリアにもカーボン製のガーニッシュを随所に採用し、スポーティさを演出。さらに、よりホールド性を高め、そのうえ好みのシート地に張り替え可能なフロントシートをオプション設定する。
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【編集：MOTA編集部】
