エンジン出力14%向上で0-60マイル加速は4秒ギリ！
今回改良されたエンジンは、エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用による圧縮比を変更。エンジン最高出力を従来型の335hp（約340PS）/5,000-6,500rpmから382hp（約387PS）/5,800-6,500rpm(従来型比＋14％)に引き上げられる。また、最大トルクを従来型365lb.ft.(約50.4kg・m)/1,600-4,500rpmから368lb.ft.(約50.9kg・m)/1,800-5,000rpmへ向上させ、加速性能は、時速0-60マイル（約96.5km/h） 3.9秒(従来型比-0.2秒)とパワフルな走りに磨きをかけた。
さらに、フロント部にブレースを追加しボディ剛性の強化を図るとともに、サスペンションを再チューニングすることでコーナリング中の安定性を高める改良が施されている。
GRスープラ（米国仕様） スペック比較
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