渋谷駅 埼京線・湘南新宿ラインのホーム、遠いなあ……。そんなため息も、5月いっぱいまで。
東急東横線 渋谷駅が地上にあった時代にできた、JR渋谷駅 埼京線ホーム。
山手線と埼京線のホームは、電車1本ぶん離れて南北に連なっていた。この長い道のりが、いよいよ6月1日に解消される。
渋谷駅は5月29日～6月1日、埼京線下り線路の切換工事を実施。切換完了後は、埼京線ホームが 350m 北側へ移り、山手線ホームと並ぶ。また、新たな埼京線ホームは、現在の埼京線ホームを経由するかたちで南改札とハチ公改札を直結させる。
この切換工事にともない、5月30日初電から5月31日終電まで、埼京線・湘南新宿ラインなどに大幅な運休や始発駅・終着駅の変更が発生する。
今回の一連の工事は、まず埼京線上りを東側新設高架橋に切換え、埼京線下りの線路の高さを上げて東側に横移動、ホームを移動させる工事。
今後は、山手線内回りを東側に横移動し、山手線内回りホームを拡幅。山手線外回りを西側に横移動し、山手線ホームを拡幅させる。
またこの工事にあわせ、埼京線下りの宮益架道橋（旧大山街道）の鉄桁を改築（回転・移動）させる。旧大山街道は、渋谷駅前交差点～宮益坂下交差点の間を一時通行止めに。
絵：JR東日本
画：鉄道チャンネル
