新型ホンダ フィットは旧型モデルから一体何が変わった?|サックと新旧比較

柴犬がモチーフのほんわかデザインへ

ホンダ フィット
ホンダ 新型フィット(4代目) FIT HOME(ホーム)[1.3L]

4代目へとフルモデルチェンジを果たした新型ホンダ フィット。プラットフォームは先代モデルと同じであるものの、全体の雰囲気からパワートレインなどソフト面、ハード面ともに大きく一新された。

ボディサイズは引き続き5ナンバーサイズとなっており(クロスターを除く)全長が5mm長くなり、全高が10mm低くなった程度であるが(全長4090mm×全幅1725mm×全高1545mm)、先代の抑揚の強いデザインからシンプルなデザインへと一転したことで、コンパクトになった印象を受ける。

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メーターを液晶タイプに! クラストップレベルの未来っぽさがイイっ

ホンダ フィット
ホンダ 新型フィット(4代目) FIT e:HEV CROSSTAR(クロスター)[HYBRID]

内装も外装と同じく極力シンプルな造形となり、メーターはアナログメーターを廃して液晶パネルに変更。全グレードで電子制御パーキングブレーキを採用したことで、センターコンソールもスッキリとした。

ホンダ フィット
ホンダ 新型フィット(4代目) FIT e:HEV LUXE(リュクス)[HYBRID]

MT廃止は残念だが、ハイブリッドはEVに近い乗り味でキビキビ感アップ!

ホンダ フィット
ホンダ 新型フィット(4代目) FIT e:HEV NESS(ネス)[HYBRID]

ハイブリッドモデルが新たにオデッセイハイブリッドやC-RVハイブリッドで採用している2モーター方式に変更となり、ガソリンモデルは1.5Lモデルを廃して1.3Lに一本化。併せて先代モデルに設定されていた3ペダルMTも消滅している。

4種類のタイプをラインアップ! フィット史上初のSUV風モデルも

ホンダ 新型フィット(4代目) FIT e:HEV CROSSTAR(クロスター)[HYBRID]

グレード体系も、標準的な「BASIC」、装備充実の「HOME」、アクティブな「NESS」、SUVスタイルの「CROSSTAR」、上質な「LUXE」と明確にキャラクター分けがなされ、先進安全装備は全車標準装備となるなど、メーカーオプションも簡略化。クルマ選び初心者にも分かりやすくなっている。

ホンダ 新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
ホンダ 新型フィット(4代目) FIT HOME(ホーム)[1.3L]
ホンダ 新型フィット(4代目) FIT e:HEV LUXE(リュクス)[HYBRID]
ホンダ 新型フィット(4代目) FIT NESS(ネス)[1.3L]

【筆者:小鮒 康一】

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