東武伊勢崎線 館林以北の全列車（特急列車をのぞく）が、6月6日からワンマン運転化する。
これにあわせ、浅草と太田を結んでいた直通列車 区間急行が消滅する。
浅草～太田 直通 区間急行は、朝と夜、上下にそれぞれ1日3本。2時間で結んでいる。
6月6日以降は、浅草～太田を直通する列車は、東武200系 特急りょうもう のみに。
東武伊勢崎線・桐生線・小泉線が接続する太田駅は、1909（明治42）年開業。
「南に利根川、北東に渡良瀬川、北西部に金山（かなやま）を主峰とする丘陵に囲まれた肥沃な土地に恵まれ、良い田が多いところから「大田」と呼ばれていたと「上毛郷土史研究会誌」に記されています。江戸時代に、宿場に関する時は「太田宿」を、他の事務等には「大田」を書くように決められていましたが慶安3年（1650）頃から「太」の字に統一され、由緒ある名を駅名に命名しました」（東武鉄道）
