違いを見つけるのが難しい？ ガソリン車と見た目はほぼ一緒
レクサス UX300eはクロスオーバーSUVのUXがベースの電気時自動車で、フル充電で400km程度走れるという。54.3kwhのバッテリーを床下に搭載することで低重心を実現。さらに減衰力最適化など、細部にわたる足回りのチューニングなどにより、スポーツカーさながらの走行性能を実現！
UX300eに緊急試乗！ レクサス初のEVはSUVの皮をかぶったスポーツカーだった▼
パドルシフトで減速調整！？ 運転がとにかく楽しい
インパネに大きな差はない。パドルシフトによって、減速度を4段階から選択可能。ガソリン車のエンジンブレーキと同じように減速操作ができ、EVの特性を最大限生かしながら自然な操作性ができるという。
走行中のサウンドにもこだわり、アクティブサウンドコントロールを採用することで、車両の走行状況を感じられる快適なドライビング環境を追求した。単にエコというだけでなく、走る楽しさも追求したUX300eの日本発売は2021年を予定。
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【筆者：MOTA編集部】
