ベンツらしさをギュギュっと凝縮したコンパクトSUV
メルセデス・ベンツ GLAは、Gクラスを頂点とするメルセデス・ベンツのSUVカテゴリーのもっともコンパクトな末っ子にあたり、Aクラスと共通となるFFベースのプラットフォームに、横置きの4気筒エンジンを搭載。
ベースとなったAクラスと比べ、最低地上高は40mm（ノーマルグレード）高く設定され、全長で100mm、全幅で25mm拡大されています。
もちろん、Gクラスのように「どんな道でもガンガン行けるゼ！」という走破性はありませんが、緻密な駆動力制御のおかげで、キャンプ場やゲレンデなど、ある程度整備された悪路であれば問題なく使用することが可能。
大きすぎないサイズ感で、屋や道幅の狭い市街地でも楽に運転することができます。
メルセデス・ベンツ GLA 3つのドヤポイント
ドヤポイント その1：みんなが知っているスリーポインテッドスター
もう、先に言ってしまいますが、「スリーポインテッドスターが付いてたって、エントリーグレードのAクラスでしょ？」というご意見はごもっともです。
また、200万円以内で購入できるのは、1.6リッター直列4気筒ターボエンジンを積むGLA180が主なターゲットとなります。
とは言え、そこは天下のメルセデス・ベンツです。大衆車グレードであっても、内外装と走りの質感は1級品で、メルセデス・ベンツらしい骨太で安心感のあるフィーリングを味わうことができます。
家族を大切にするパパさんにおすすめ！
GLAの魅力は、都会派SUVらしい“オシャレさ”だけではなく、メルセデス・ベンツが本気で作ったこと“そのもの”にあります。
いつの時代も、世界中のメーカーからベンチマークにされてきたメルセデス・ベンツは、走りやデザインだけじゃなく、安全性もトップクラス。
それは、大衆グレードであっても遜色がなく、スリーポインテッドスターは、安全な車である証なのです。
ドヤポイント その2：実はフルモデルチェンジがうわさされる今が買い
実はこのGLA、2020年4月28日に新型が発表され販売が始まっています。日本への導入時期はまだ未定ということですが、近い将来日本に導入されることは確実なため、中古車相場が下がり始めるこれからがまさに買い時なのです。
どうせ買うなら安心を最優先したいママさんにおすすめ！
200万円という予算でも、2017年式の後期型が十分狙えます。中古車で外車となると故障が心配という方が多いと思いますが、新しい年式なら、故障するリスクを低く押させることが可能。
また一般的な中古車の保証も、年式が新しい方がもちろん有利になります。
ドヤポイント その3：前期型ならGLA 250 4MATICが狙える
2017年3月までの年式なら、200万円以内で上級グレードのGLA 250 4MATICが狙えます。
搭載される2リッター直列4気筒ターボエンジンは、最高出力211ps／5500rpm、最大トルク35.7kg-m／1200～4000rpmを発生。
さらに、前後トルク配分型のオンデマンド4WDシステムが標準となります。
速い車が好きなパパさんにおすすめ！
上記のスペックを見てもらえばわかりますが、注目は1200rpmから発生される35.7kg-mというトルク。
一般的なNAエンジンに置き換えれば、3～3.5リッタークラスに相当するため、十分な加速感を得ることができます。
メルセデス・ベンツ GLAを買うなら注意してほしいポイント
メルセデス・ベンツのSUVの中で最もコンパクトなGLAですが、注意しなければいけないのは、全幅（横幅）が1805mmあるということです。
幅広で運転しにくいというほどの大きさではありませんが、問題は駐車場。
特にマンションなどでよく見られる機械式駐車場の場合、高さ1550mm、全幅1800mmまでという制限があり、車庫証明が取得できないなんてこともあります。
またちょっと年季の入ったタワーパーキングでは、入庫を断られることも少なくないかもしれません。
もしGLAの購入を検討されているのであれば、「駐車場問題」に十分注意しましょう。
車は夢を与える存在であってほしい
今回ご紹介したGLAは、200万円前後という予算で、特別な時間を過ごすことができる数少ない1台。
車は生活の足であるだけじゃなく、ある時は夢を実現させる目標になり、心の奥からワクワクやドキドキを湧き立たせてくれる存在です。
自粛自粛で下を向きがちな今だからこそ、乗りたい車に乗る楽しさを想像してみてはいかがでしょうか。
［筆者：増田 真吾］
