299万円から選べる新型ハリアー！ 30代パパへうってつけなグレードを予想
そんなハリアーが先日ついに、新型へとフルモデルチェンジ！
そこで今回は、20代で購入したクルマを下取りにして、思い切ってハリアーを手に入れるぞ、と意気込む30代のパパさんたちに向けてズバリ神グレードを引き当ててみたいと思います。
プレミアムSUVなのに299万円から選べる新型ハリアー
まずはじめに選択しておきたいのは、ハイブリッドかガソリンか、2WDか4WDか。
エントリーモデルはガソリン2WDの「S」\299万円。
ハイブリッドのベースグレード「S」2WDは\358万円なので、ガソリンより59万円アップになります。
そしてガソリン「S」の4WDは\319万円、ハイブリッド「S」4WDは\380万円で、それぞれ2WDから20万円／22万円アップです。
ハイブリッドとガソリンそれぞれの4WDの違い
ハイブリッドの4WDは「E-Four」といって、後輪をモーターで駆動するタイプなので、雪道でのスリップを防ぐなど安心感を高めてくれる4WD。
ガソリンの4WDは、前輪と後輪の駆動力を状況に応じて適宜配分してくれる「ダイナミックコントロールAWD」なので、オフロードを走る時も頼もしいと思います。
雪国暮らし・趣味アウトドアでなければ2WDで十分
ただ、ハリアーの持ち味は初代からずっと都会派ワイルドSUVというようなキャラクターなので、毎週末のようにアウトドアにガンガン出かけたい、雪深い地域に住んでいる、という人でなければ2WDでもいいのかなと思うんです。
割高だけど“新型ハリアー”を買うならハイブリッドを推奨！
そしてできれば、ガソリンに比べて割高なのは百も承知ですが、ハイブリッドをオススメしたい。
パワフルかつなめらかで重厚な乗り味が、ハリアーをよりプレミアムに演出してくれて、きっと満足度が高いと思います。ファミリーならなおさらですよね。
で、新型ハリアー ハイブリッドモデルのベースグレードは「S」の358万円。
そこから「G」\400万円、「G "Leather Package"」\430万円、トップグレードの「Z」\452万円、さらに「Z "Leather Package"」\482万円の5択。
このグレード構成はガソリンも同様です。
安全装備から快適装備までほぼフルにつくのは、「Z」から。
「G」や「G "Leather Package"」との最も大きな違いは、トヨタが推進している先進のコネクテッド技術、「T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステム」が「Z」には標準装備され、「G "Leather Package"」と「G」には\36万9600円のオプションとなるところでしょう。
もちろん、ディスプレイオーディオは標準装備されるのですが、T-Connectは圧倒的にいろんな使い方ができるので、予算が許せばぜひ手に入れておきたいもの。
ただ、450万円オーバーはちょっとやりすぎかな～と躊躇するのもわかります。
神グレードはGと予想！ ＋42万円で上位グレードと遜色ない装備に
そこで、注目すべきは「G」なんです。
なんと「G」の装備は、先ほどのT-Connectナビのほか、予防安全技術のリヤクロストラフィックオートブレーキなど数個の装備を除けば、トップグレードの「Z」とほぼ同等の装備が揃っています。
つまり、ハイブリッドのベースモデルである「S」/358万円に＋42万円足して「G」を選べば、プレミアムなインテリアや快適装備は上位グレードと遜色ないということ。これなら家族でのドライブも、快適に過ごせそうですよね。
さらにいうと、「G」にオプションで「T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステム」をつけて上位の「Z」と同等の装備にしても、価格は436万9000円と、「Z」より15万1000円もお得です。
余裕があれば先代から好評の足元照明オプションがおすすめ！
さらに、もうひと声予算があるとすれば、オススメの装備はドアを開けた時にハリアーのエンブレムの光が足元を照らしてくれる、「エンブレムマーク付きドアミラー足元照明」。
これは先代のハリアーでも好評だった装備で、ベントレーなど超高級な輸入車に多いウェルカム照明と同じように、とても優雅な気持ちにしてくれます。
しかも、これはリヤクロストラフィックオートブレーキ＋ブラインドスポットモニターと6万8200円で同時装着されるので、安全装備も手厚くなるのが嬉しいですよね。
新型ハリアーは、都会のジャングルを自由自在に駆け抜けたい人たちにピッタリのSUV。
日常をスマートに、休日をアクティブに、30代をグレードアップしちゃいましょう。
［筆者：まるも 亜希子］
