凹凸構造と液体ゴムを組み合わせて性能を高めたスタッドレスタイヤ
ダンロップ WINTER MAXX 03では、「ナノ凹凸ゴム」と、ダンロップが掲げるタイヤ開発および周辺サービス展開のコンセプトであるSMART TYRE CONCEPTの性能持続技術にも寄与する「液状ファルネセンゴム」を組み合わせることで、「WINTER MAXX 02（ウインター マックス ゼロツー）」以上の効き持ちを実現した。
氷上ブレーキ性能22%、氷上コーナリング性能11%アップ
「ナノ凹凸ゴム」の凹凸構造により、微細な突起部分がいち早く水膜に到達することで除水スピードが速まり、密着時間が増加するとともに、素材の柔らかさにより氷への密着を高めることで、新品時の氷上ブレーキ性能が22％、氷上コーナリング性能も11％向上。
また、摩耗しても凹凸構造を維持し続ける「ナノ凹凸ゴム」と、ゴムのしなやかさを長期にわたって保つ「液状ファルネセンゴム」により、その高い氷上性能が長期間維持する。
これらの技術の組み合せにより、圧雪アイスバーンやミラーアイスバーン、ブラックアイスバーンなどが発生する危険な冬道でも安全かつ安心して走行できる。
「WINTER MAXX 03」の特長
■除去時間を短縮し、密着している時間の長さを増加
「ナノ凹凸ゴム」の無数の微細な突起部分が連続的に除水を行い、氷への素早い密着を実現。タイヤ表面、凹凸構造の突起部分がいち早く水膜に到達することで、突起部分が起点となって強い水の流れを生み出し、素早く除水を開始することができる。
■氷に隙間なく密着し、密着面を最大化
「ナノ凹凸ゴム」は、柔軟性に優れたゴムのため氷に隙間なく密着する。これによりバランス型のスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX 02」からさらに密着を進化させ、氷に触れる「面」を最大化し、強い密着力を引き出す。
■氷上での効きが長持ち
高密度な「ナノ凹凸ゴム」中に含まれる「MAXXグリップトリガー」は水と反応して溶ける性質を持っており、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため、溝が減っても安心して使用することが可能。
また、ゴムと軟化剤の2面性を持つ「液状ファルネセンゴム」により、低温下での密着とゴムの柔らかさを実現。しなやかさが続くため、時間が経っても氷上性能が低下しにくくなる。
