北米仕様のハリアーは2.5ハイブリッド+四駆の一択！
北米トヨタは2020年7月22日、2021年モデルの新型Venza(ヴェンザ)の概要について発表した。
新型ヴェンザは、6月に発売された新型ハリアーの北米版。2.5リッターダイナミックフォースエンジン+THS II(トヨタハイブリッドシステム)の1機種のみの設定で、全車がAWD(四輪駆動／E-Four)と組み合わされる。燃費は39MPG(EPA複合モード：約16.6km/L)。
今のところ、日本仕様のハリアーに設定される2リッターガソリンエンジンや、TNGA GA-Kプラットフォームを共有する北米モデル「ハイランダー」などに搭載されるV6 3.5リッターエンジンなどの設定はない。
3グレードを設定し北米での価格は約345万円から
グレードはLE(メーカー希望小売価格：32470ドル／日本円で約345万円、以下同)、XLE(36000ドル／約382万円)、そして最上位のLIMITED(39800ドル／約422万円)の3タイプが用意される※。
なお新型ヴェンザは北米の生産拠点では製造せず、新型ハリアー同様に日本のトヨタ自動車高岡工場(愛知県豊田市)で生産され輸出される。
※1ドル=106.13円で計算／配送・手数料等1175ドル(約12万円)は別途
グレードやAWD表記などが日本仕様のハリアーと違う！
さて、北米仕様の新型ハリアーことヴェンザ。基本的にはハンドルの位置が右から左に変わっただけのようだが、テールテートの左にはVENZAの車名が貼られ、ハリアーとの違いを表している。そればかりか、テールゲートの右側にはグレード名とHYBRIDの文字が明記してあるのも特徴。日本のハリアーではグレード表記はなく、ハイブリッド表記も「HYBRID SYNERGY DRIVE」のロゴバッジのみ。
ヴェンザのハイブリッド表記はリアに留まらず、フロントの左右フェンダーにも貼られているのも北米仕様を見分けるポイントとなる。それだけ北米ではトヨタの“ハイブリッド”がヴェンザのユニークポイント(推し)ということなのだろう。
アメリカからこれらのエンブレムを輸入して、日本でハリアーに貼ってみるのもまたオシャレかも！？
[筆者：MOTA編集部／写真：トヨタ自動車・MOTA編集部]
