日本人デザイナーが描いたBMW Z3
BMW Z3は、マツダ ロードスターをきっかけにブームとなったライトウェイトオープンスポーツカーの波に乗るように登場。低く長いボンネット、短いキャビンスペースにはソフトトップルーフを備える。
コンパクトにまとめあげられたボディにキドニーグリルや4灯のヘッドライトが装着され、ひと目でBMWとわかるスタイリング。このBMW Z3のデザインは、日本人カーデザイナーの永島譲二氏が担当したことでも知られている。
ソフトトップのZ3に続き、クローズドボディのZ3 クーペが追加された。
年を追うごとに排気量を拡大
1996年の初期型では、1.9リッター直列4気筒エンジンのみだったが、1998年には2.8リッター直列6気筒DOHCエンジンが登場する。その後も直列4気筒エンジンが2.0リッター、2.2リッターと大きくなり、直列6気筒エンジンは3.0リッターに拡大。
2001年にはMロードスターとMクーペが追加され、BMW M3と同じ3.2リッター直列6気筒エンジンを搭載し、5速MTのみの組み合わせが日本に導入された。
スペックや価格
■サイズ（全長×全幅×全高）
・ロードスター：4,035mm×1,690mm×1,275mm
・クーペ：4,035mm×1,740mm×1,305mm
・Mロードスター：4,035mm×1,740mm×1,265mm
・Mクーペ：4,035mm×1,740mm×1,280mm
■エンジン
・1.9L 直列4気筒 DOHC（ロードスター）
・2.0L 直列6気筒 DOHC（ロードスター）
・2.2L 直列6気筒 DOHC（ロードスター）
・2.8L 直列6気筒 DOHC（ロードスター／クーペ）
・3.0L 直列6気筒 DOHC（ロードスター／クーペ）
・3.2L 直列6気筒 DOHC（Mロードスター／Mクーペ）
■トランスミッション：4速AT／5速MT
■駆動方式：FR
■販売期間：1996年～2002年
■価格
・ロードスター：352万円～490万円
・クーペ：490万円
・Mロードスター：730万円
・Mクーペ：730万円
※サイズ、価格は1998年式の数値
▼これまでご紹介した名車はコチラ！▼
