2020年F1スペインGP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは2位、アレクサンダー・アルボンは8位だった。
■アストンマーティン・レッドブル・レーシングチーム代表クリスチャン・ホーナー
今回もマックスはマシンの力を最大限に引き出して走り、メルセデス2台の間に割って入った。今日はメルセデスのレースカーの方が速さがあり、（2位は）我々が望みうる最高の結果だった。
マックスはいいスタートを決め、スリップストリームを利用して、ターン1の入口で（バルテリ・）ボッタスの前に出た。その後もポジションを維持し、2回ストップ戦略で走るなかで、ルイス（ハミルトン）にプレッシャーをかけ続け、ボッタスの前の位置を維持するために必死でプッシュした。
アレックスのスタートもよかったが、1コーナーでバルテリの後ろで行き場をなくした。その後、どのタイヤコンパウンドを履いてもデグラデーションに苦しみ、その結果が8位というリザルトだった。今日のレースで得た情報すべてを分析し、3種類のコンパウンドすべてにデグラデーションが起きた理由を理解する必要がある。
今日もメカニックたちは2秒未満のピットストップ作業を成功させるという、素晴らしい仕事をしてくれた。ハードワークをしてきた皆には、次のスパに向かう前に、今週末ゆっくり休みをとってほしい。
