ミド・オハイオ・スポーツカーコースで開催されているNTTインディカー・シリーズ。13日に行われた第10戦となるレース1の予選は、ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が今シーズン3度目となるポールポジションを獲得した。
佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、グループ2で9番手となり、18番グリッドから決勝レースに挑む。
8月に予定されていたミド・オハイオ・スポーツカー・コースでのインディカー。新型コロナウイルス感染拡大の影響で急きょ延期となり、9月12、13日にダブルヘッダー戦で開催を迎えた。
プラクティス走行では、ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）がトップタイムをマーク。ウィル・パワーが2番手、3番手にアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）。そして4番手にポイントリーダーのスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）が続いた。
ふたつのグループに分かれ、それぞれ12分間の走行を行いタイムを争うミド・オハイオの予選。
11台が走行するグループ1は、パワーがブラックタイヤで1分7秒2718を記録する。そのタイムをターゲットに各車レッドタイヤへ履き替えアタックへ。
まずはディクソンが1分7秒1406をマークしタイムを更新。そのタイムをチームメイトのフェリックス・ローゼンクヴィストが1分6秒7841を記録し、大きく上回る。
しかし、ラストアタックでパワーが1分6秒3343で逆転。ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）、ジャック・ハーベイ（メイヤー・シャンク・レーシング）も好アタックをみせたがパワーには届かなかった。
グループ2は12台が走行。プラクティスで17番手と下位に沈んだ佐藤琢磨は、いち早くコースに出てアタックを開始する。
ブラックタイヤではロッシに次ぐ2番手を記録した琢磨。レッドタイヤに履き替え再びアタックへと向かう。
各車タイムアップを果たす中、トップに立ったのはハンター-レイ。2番手にコナー・デイリー（エド・カーペンター・レーシング）、3番手にロッシとなり、琢磨はレッドタイヤで好タイムは記録できず9番手となった。
ハンター-レイのタイムは1分6秒7287でグループ1トップのパワーには及ばず、パワーが今季3度目のポールポジションを獲得。ポイントリーダーのディクソンは17番手、佐藤琢磨も18番手と後方から決勝レースに挑む。
