フェラーリのセミワークスチームとして活動するAFコルセは、2020年シーズンのイタリアGTスプリントチャンピオンとワークスドライバーのラインアップで、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の2021年開幕戦デイトナ24時間（ロレックス24）に参戦する。
年明けの1月27～31日にフロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われる伝統の1戦に向け、フェラーリのGT部隊であるAFコルセは、IMSAシリーズのGTデイトナ（GTD）クラスに『フェラーリ488 GT3 Evo』を投入することを確認した。
このGT3マシンに乗り込むマッテオ・クレッソーニとシモン・マンは、今年のイタリアGTスプリント選手権でプロ／アマクラス王者となったチャンピオンコンビだ。
デイトナではフェラーリワークスドライバーのニクラス・ニールセンと、ダニエル・セラが合流。都合4名のドライバーラインアップで1月30日から31日にかけて行われる24時間レースに臨む。
アマト・フェラーリが運営するチームは2015年に自チームの名でデイトナにエントリーし、マット・グリフィン、ミケール・ルゴロ、ルイ・アグアス、パシン・ラソーラスがドライブする『フェラーリ458イタリアGT3』でGTDクラス4位入賞を果たした。
以後、AFコルセはSMPレーシングやスピリット・オブ・レース（SoR）のバナーの下で走るクルマを含め、フェラーリのGTカーを走らせるエントラントのサポートを行ってきた。
そんなAFコルセから2019／2020年シーズンのWEC世界耐久選手権に参戦し、LM-GTEアマクラスのタイトルを獲得したニールセンは来月のレースが自身初のロレックス24参戦となる。
一方、チームメイトとなるセラは複数回の出場経験を持ち、クレッソーニも2016年大会でシモンの父、ピーター・マンとSoRのマシンをシェアしている。また、クレッソーニと（シモン・）マン、ニールセンの3名は2018年のイタリアGTエンデュランス選手権においてフェラーリ488 GT3を共同でドライブしている。
